Joan Mir kam im MotoGP-Rennen in Valencia von Startplatz 12. Der Suzuki-Fahrer kämpfte sich Stück für Stück nach vorne, sodass er sich am Ende den sechsten Rang sicherte. Während Alex Rins den GP in Spanien gewann, holte sich der zukünftige Repsol-Honda-Fahrer erstmals seit dem GP in Assen WM-Punkte. "Es war ein sehr gutes Rennen, ich habe es wirklich genossen. Ich habe nur ein wenig Zeit verloren, als ich gegen Bagnaia gekämpft habe, da hätte ich aggressiver sein können. Aber wenn ich in seiner Position gewesen wäre, hätte ich auch nicht gewollt, dass jemand ein verrücktes Manöver gegen mich startet", betonte der 25-Jährige im Interview am Sonntagnachmittag. "Aber ich habe drei oder vier Runden verloren, die waren am Ende entscheidend, um weiter vorne ins Ziel zu kommen." Mir weiter: "In den letzten drei Runden habe ich ein Problem mit dem Transponder bekommen, die Elektronik des Motorrads hatte sich komplett verabschiedet. Plötzlich hatte ich viel mehr Motorbremse in Kurve 1 und keine Traktionskontrolle in anderen Kurven. Das System scheint das Set-up aus verschiedenen Kurven gemischt zu haben. Es war ein großes Chaos. Aus diesem Grund habe ich eine Position verloren. Etwas Pech noch mal, aber wir haben das Rennen beendet und ich bin glücklich mit dem Tempo" Machte das "arm-pump" im Rennen Probleme? Zuletzt in Sepang sorgte es für große Schwierigkeiten beim MotoGP-Weltmeister 2020. "In den letzten fünf oder sechs Runden hatte ich in den Fingern das Gefühl, als würde meine Hand einschlafen. Es war kein großes Problem, aber ich weiß, dass hier etwas nicht stimmt. Es war ein Test und vielleicht benötige ich eine Operation", stellte der WM-15. klar. Rins gewann sein zweites Rennen in diesem Jahr. Was sagt er zur Leistung des Teamkollegen bei der Suzuki-Abschiedstournee? "Gratulation ans Team. Ich bin enttäuscht von meiner Saison, denn wir hatten viele Probleme und einiges an Pech", so Mir. "Ich bin froh, dass es vorbei ist und ich freue mich auf eine neue Herausforderung." "Es ist emotional, dass Suzuki sich so aus der MotoGP verabschiedet. Vielleicht ärgern sie sich jetzt in Japan. Aber diese Entscheidung war aus einem anderen großen Grund. Trotzdem möchte ich mich bei Suzuki bedanken, für all das, was sie für mich getan haben. Danke an das super Team um mich herum. Sie waren immer spitze", fand er starke Worte zum Abschluss. MotoGP-Ergebnis, Valencia (6.11.): 1. Rins, Suzuki, 27 Rdn in 41:22,250 min 2. Brad Binder, KTM, + 0,396 sec 3. Martin, Ducati, + 1,059 4. Quartararo, Yamaha, + 1,911 5. Oliveira, KTM, + 7,122 6. Mir, Suzuki, + 7,735 7. Marini, Ducati, + 8,524 8. Bastianini, Ducati, + 12,038 9. Bagnaia, Ducati, + 14,441 10. Morbidelli, Yamaha, + 14,676 11. Bezzecchi, Ducati, + 17,655 12. Raúl Fernández, KTM, + 24,870 13. Gardner, KTM, + 26,546 14. Nakagami, Honda, + 26,610 15. Di Giannantonio, Ducati, + 31,819 16. Crutchlow, Yamaha, + 1:28,870 min 17. Alex Márquez, Honda, + 1 Runde – Miller, Ducati, + 5 Runden – Zarco, Ducati, + 12 Runden – Viñales, Aprilia, + 12 Runden – Marc Márquez, Honda, + 18 Runden – Pol Espargaró, Honda, + 23 Runden – Darryn Binder, Yamaha, + 23 Runden – Aleix Espargaró, Aprilia, + 24 Runden MotoGP-WM-Endstand (nach 20 Rennen): 1.Bagnaia 265. 2. Quartararo 248 Punkte. 3. Bastianini 219. 4. Aleix Espargaró 212. 5. Miller 189. 6. Brad Binder 188. 7. Rins 173. 8. Zarco 166. 9. Martin 152. 10. Oliveira 149. 11. Viñales 122. 12. Marini 120. 13. Marc Márquez 113. 14. Bezzecchi 111. 15. Mir 87. 16. Pol Espargaró 56. 17. Alex Márquez 50. 18. Nakagami 48. 19. Morbidelli 42. 20. Di Giannantonio 24. 21. Dovizioso 15. 22. Raúl Fernández 14. 23. Remy Gardner 13. 24. Darryn Binder 12. 25. Crutchlow 10. 26. Bradl 2. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati 448 Punkte. 2. Yamaha 256. 3. Aprilia 248. 4. KTM 240. 5. Suzuki 199. 6. Honda 155. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team 454 Punkte. 2. Red Bull KTM Factory 337. 3. Aprilia Racing 334. 4. Prima Pramac Racing 318. 5. Monster Energy Yamaha 290. 6. Suzuki Ecstar 260. 7. Gresini Racing 243. 8. Mooney VR46 Racing 231. 9. Repsol Honda 171. 10. LCR Honda 98. 11. WithU Yamaha RNF 37. 12. Tech3 KTM Factory 27.