Cal Crutchlow hatte das Qualifying 1 dominiert, auch Jorge Lorenzo hatte sich einen Platz im Q2 gesichert. Im Qualifying 2 war die Strecke weitgehend aufgetrocknet, doch es drohte neuer Regen. Die meisten Piloten rückten auf Intermediate-Reifen aus. Márquez und Miller steuerten sofort wieder die Box an. Miller rückte auf einem Slick-Hinterreifen in Kombination mit einem Intermediate-Vorderreifen aus. Márquez entschied sich für Slicks vorne und hinten. Stefan Bradl setzte sich mit der Aprilia und 1:35,710 min an die Spitze vor Crutchlow, Redding und Pol Espargaró. Die dunklen Wolken drohten mit Regen. LCR-Honda-Pilot Crutchlow preschte mit 1:33,556 min an die Spitze. Miller schob sich auf Platz 2 vor Andrea Dovizioso auf der Ducati, der Sektor-Bestzeiten vorlegte. Auch Pol Espargaró wechselte auf Slicks. Mit 1:33,090 min stürmte Dovizioso auf Platz 1 und verdrängte Crutchlow, der vor Suzuki-Pilot Aleix Espargaró lag. Auch Lorenzo wechselte auf Slicks. Márquez legte Sektor-Bestzeiten vor und schnappte sich Platz 1 mit 0,8 sec Vorsprung auf Dovizioso. Crutchlow konterte mit 1:32,189 min, doch Márquez preschte wieder mit Sektor-Bestzeiten um die Strecke. Mit 1:31,555 min war er 0,6 sec schneller als Crutchlow. Stefan Bradl war auf Platz 10 zurückgefallen. Crutchlow holte sich an der LCR-Box einen Slick hinten in Kombination mit einem Intermediate-Reifen vorne. Márquez lag drei Minuten vor Schluss vor Crutchlow, Pol Espargaró, Aleix Espargaró und Andrea Dovizioso. Lorenzo lag mit großem Rückstand nur auf dem zwölften Platz. Die australischen Fans jubelten: Lokalmatador Miller preschte auf Platz 3 hinter Márquez und Crutchlow, doch auch Pol Espargaró hatte den Kmapf um Reihe 1 noch nicht aufgegeben. Er eroberte Platz 3 zurück. Für Pol Espargaró wird es der erste Start aus Reihe 1 seit Le Mans 2014 sein. Stefan Bradl preschte auf einen hervorragenden achten Platz vor Ducati-Werkspilot Andrea Dovizioso nach vorne. Die Top-12: Marc Márquez (Honda) 1:30,189 min, Cal Crutchlow (Honda) +0,792 sec, Pol Espargaró (Yamaha) +0,918 sec, Aleix Espargaró (Suzuki), Jack Miller (Honda), der mit Platz 5 sein bisher bestes MotoGP-Qualifying ablieferte, Danilo Petrucci (Ducati), Pedrosa-Ersatz Nicky Hayden (Honda), Stefan Bradl (Aprilia), Andrea Dovizioso (Ducati), Héctor Barberá (Ducati), Scott Redding (Ducati). Für Jorge Lorenzo (Yamaha) lief das Q2 desaströs, er büßte ganze 6,6 sec auf Márquez' Bestzeit ein.