Schlechte Streckenbedingungen am Freitag auf dem neuen Mandalika International Street Circuit in Indonesien machten es den MotoGP-Piloten am ersten Testtag am Freitag nicht leicht. Auch am zweiten Tag waren die Konditionen auf dem 4,3 km langen Kurs nicht perfekt, doch für Yamaha-Pilot Fabio Quartararo gut genug, um einen ordentlichen Testtag zu absolvieren. Der Franzose landete auf Platz 4 und verlor etwas mehr als zwei Zehntelsekunden auf Luca Marini vom Mooney VR46 Racing Team, der mit seiner Ducati eine Bestzeit von 1:31,289 Minuten fuhr. Mit seiner Qualifying-Performance haderte Quartararo vor dem letzten Testtag, hier erhofft er sich am Sonntag noch eine deutliche Steigerung. "Ich bin sehr gut unterwegs gewesen. Mit den neuen Reifen war ich nicht so schnell wie erhofft, aber auf den gebrauchten Reifen konnte ich eine starke Pace fahren. Während der Zeitenjagd fehlte es mir etwas an Tempo, doch ich glaube, am Sonntag können wir uns noch verbessern", sagte der MotoGP-Weltmeister. "Die Bedingungen auf der Strecke werden immer besser, deshalb sollte am dritten Tag noch etwas möglich sein." Yamaha fehlt es deutlich an Motorleistung, liegt der Fokus in diesem Jahr auf dem Qualifying, um unnötige Überholmanöver möglichst zu vermeiden? "Ja, genau so ist es. Leider fühle ich mich nicht so stark auf die eine Runde. Wir können die frischen Reifen noch nicht wie gewünscht für eine gute Zeit nutzen. Im Vergleich zum letzten Jahr fehlt uns hier etwas. Der Unterschied zwischen neuem und altem Gummi ist viel geringer als vorher, das verstehen wir nicht", klagte Quartararo. "Wir haben den weichen Vorderreifen verwendet und waren sehr langsam. Am Nachmittag haben wir dann den Rennreifen aufgezogen und meine Pace war sehr gut. Trotz der Hitze haben die Reifen gut durchgehalten", freute er sich. "Am Sonntag wollen wir noch weitere Rennsimulationen durchführen, jeweils zwischen 15 und 20 Runden. Die Pace macht mich sehr glücklich." Erneut zeigt sich ein anderer Ducati-Piolt an der Spitze. Wie schwierig wird es, diese Amada zu stoppen? "Wir wissen, dass es schwierig sein wird gegen acht Ducatis zu bestehen. Ich kann es aber nicht ändern, darum gebe ich mein Bestes", stellte der 22-Jährige klar. "Wir müssen abwarten und sehen, was nächstes Jahr passiert. Wir müssen die Yamaha verbessern und ich muss besser werden, damit wir weiterhin um Siege fahren können." Am Ende wurde der Franzose in seiner Aussprache noch einmal ernst: "Ich werde in diesem Jahr alles herausholen. Sollte das Bike nicht gut genug sein, kann ich es nicht ändern, denn ich bin kein Ingenieur. Ich kann nur ans Limit gehen und so hart es geht um die Meisterschaft kämpfen. Momentan muss ich sagen, Yamaha hat nicht die Fortschritte gemacht, die ich erwartet hatte. Wir können natürlich noch etwas verbessern, aber wir müssen mit der Basis zurechtkommen. Im Durchschnitt verlieren wir neun km/h. Wir haben keinen Fortschritt erzielt." Mandalika-Test, Samstag (12. Februar): 1. Luca Marini, Ducati, 1:31,289 min 2. Marc Márquez, Honda, 1:31,481 3. Maverick Viñales, Aprilia, 1:31,516 4. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:31,564 5. Joan Mir, Suzuki, 1:31,586 6. Johann Zarco, Ducati, 1:31,586 7. Enea Bastianini, Ducati, 1:31,599 8. Pol Espargaró, Honda, 1:31,605 9. Jorge Martin, Ducati, 1:31,665 10. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:31,725 11. Brad Binder, KTM, 1:31,814 12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:31,849 13. Alex Rins, Suzuki, 1:31,884 14. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:31,906 15. Takaaki Nakagami, Honda, 1:31,918 16. Alex Márquez, Honda, 1:31,980 17. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:32,047 18. Miguel Oliveira, KTM, 1:32,200 19. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:32,303 20. Jack Miller, Ducati, 1:32,318 21. Raúl Fernández, KTM, 1:32,401 22. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:32,471 23. Remy Gardner, KTM, 1:32,598 24. Darryn Binder, Yamaha, 1:33,053 Mandalika-Test, Freitag (11. Februar): 1. Pol Espargaró, Honda, 1:32,466 min 2. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:32,937 3. Brad Binder, KTM, 1:32,943 4. Alex Rins, Suzuki, 1:33,058 5. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:33,108 6. Jack Miller, Ducati, 1:33,114 7. Maverick Viñales, Aprilia, 1:33,147 8. Joan Mir, Suzuki, 1:33,244 9. Andrea Dovizioso, Yamaha, 1:33,245 10. Jorge Martin, Ducati, 1:33,358 11. Takaaki Nakagami, Honda, 1:33,394 12. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:33,518 13. Johann Zarco, Ducati, 1:33,592 14. Fabio Di Giannantonio, Ducati, 1:33,683 15. Alex Márquez, Honda, 1:33,700 16. Miguel Oliveira, KTM, 1:33,748 17. Marc Márquez, Honda, 1:33,776 18. Enea Bastianini, Ducati, 1:33,954 19. Raúl Fernández, KTM, 1:33,966 20. Luca Marini, Ducati, 1:34,165 21. Marco Bezzecchi, Ducati, 1:34,173 22. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:34,318 23. Darryn Binder, Yamaha, 1:34,495 24. Remy Gardner, KTM, 1:34,603