Raul Fernandez (12.): «Es gibt keine Ausreden»

Erstmals bei einem Rennwochenende durfte der Youngster des Aprilia-MotoGP-Projektes auch mit der aktuellen Version der RS-GP auf die Piste. Zwar könnte der Trackhouse-Racer nicht mit den offiziellen Piloten Espargaro (2.) und Vinales (8.) mithalten, als Zwölfter am Ende des ersten Tages hinterließ Fernandez aber erneut einen guten Eindruck – und er war schneller als Teamkollege Oliveira (15.)

Vor allem die erste Sitzung in der Früh bedeutete viel Arbeit für den Madrilenen. Fernandez: "Um ehrlich zu sein, es war kein leichter Tag und es gab viel zu tun. Vor allem die erste Sitzung bedeute sehr viel Arbeit. Da kam alles zusammen. Ich musste mich erneut an die neue Spezifikation gewöhnen, denn ich bin lediglich in Jerez einmal zuvor mit der 2024er-Maschine gefahren. Dazu kamen weitere neue Teile von Aprilia. So musste ich direkt noch eine neue Version des Ride Height Device testen. Zuerst wusste ich nicht, ob ich mir mein altes Bike zurückwünschen soll", gab der Spanier mit einem Lachen zu Protokoll.

Um sofort anzufügen: "Nein – ich habe mich dann schnell gut gefühlt und auch das Tempo war von Beginn auch einem hohen Level. Die meiste Zeit lag ich bei all dem in den Top-10. Die Änderungen gegenüber der alten Maschine sind doch recht gravierend. Speziell wenn ich am Kurveneingang ans Limit gehen, dann fühlt sich neue Bike schon sehr anders an. Das liegt speziell an der neuen Aerodynamik, dir wir hier erstmals einsetzten. Der Abtrieb ist deutlich anders und es wird noch eine Weile brauchen, bis ich das komplett verstanden habe."

Hilfreich wird dabei der Austausch mit den Aprilia-Arbeitskollegen sein. Fernandez: "Ein wichtiger Punkt ist, dass wir nun alle von der gleichen Sache reden. Ich habe Zugang zu allen Daten von Miguel, Aleix und Maverick und wir nutzen das auch. Das ist eine neue Erfahrung, alles direkt zu vergleichen. Speziell Aleix fährt doch eine andere Abstimmung. Es heißt aber auch: Es gibt keine Ausreden. Ich bin aber sehr happy, wie das heute gelaufen ist nach nur einem Tag Arbeit mit der neuen Spezifikation.

Mutig: Am Freitag in Silverstone setzte die Mannschaft von Trackhouse Racing als einziges Team bereits eine Version der Donnerstag enthüllten Jubiläums-Lackierung ein. Alle anderen Teams rückten am Freitag in den gewohnten Designs aus.

Ergebnisse MotoGP Silverstone, Zeittraining (2. August)

1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:57,911 min

2. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,045 sec

3. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,119

4. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,279

5. Jack Miller (AUS), KTM, +0,349

6. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,407

7. Brad Binder (ZA), KTM, +0,475

8. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,478

9. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,595

10. Marc Márquez (E), Ducati, +0,674

11. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,731

12. Raúl Fernández (E), Aprilia, +0,865

13. Pedro Acosta (E), KTM, +0,922

14. Alex Márquez (E), Ducati, +1,043

15. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,249

16. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +1,362

17. Johann Zarco (F), Honda, +1,498

18. Alex Rins (E), Yamaha, +1,544

19. Luca Marini (I), Honda, +1,733

20. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,924

21. Joan Mir (E), Honda, +2,366

22. Takaaki Nakagami (J), Honda, +2,664

23. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +3,401

Ergebnisse MotoGP Silverstone, FP1 (2. August):

1. Jorge Martín (E), Ducati, 1:59,383 min

2. Maverick Viñales (E), Aprilia, +0,090 sec

3. Aleix Espargaró (E), Aprilia, +0,336

4. Jack Miller (AUS), KTM, +0,344

5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +0,420

6. Enea Bastianini (I), Ducati, +0,439

7. Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, +0,447

8. Francesco Bagnaia (I), Ducati, +0,465

9. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +0,480

10. Marc Márquez (E), Ducati, +0,550

11. Pedro Acosta (E), KTM, +0,669

12. Alex Márquez (E), Ducati, +0,735

13. Brad Binder (ZA), KTM, +0,797

14. Marco Bezzecchi (I), Ducati, +0,869

15. Alex Rins (E), Yamaha, +1,067

16. Takaaki Nakagami (J), Honda, +1,118

17. Miguel Oliveira (P), Aprilia, +1,119

18. Augusto Fernandez (E), KTM, +1,321

19. Johann Zarco (F), Honda, +1,316

20. Luca Marini (I), Honda, +1,328

21. Raúl Fernández (E), Aprilia, +1,526

22. Joan Mir (E), Honda, +1,693

23. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +3,664