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Taka Nakagami (5.): Das Problem sind die Bodenwellen
Der japanische Honda-Fahrer Takaaki Nakagami beendete den ersten MotoGP-Trainingstag auf dem Circuit of the Americas von Austin als Fünfter und war trotzdem nur drittbester Honda-Fahrer.
MotoGP
Im Artikel erwähnt

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Idemitsu-LCR-Honda-Ass Takaaki Nakagami büßte im zweiten, trockenen Training auf dem Circuit of the Americas (COTA) von Austin/Texas am Freitagnachmittag als Fünfter eine knappe halbe Sekunde auf die Bestzeit von Marc Marquez ein. Insgesamt befanden sich 14 Fahrer am Nachmittag auf trockener Piste innerhalb von einer Sekunde.
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Es war der beste Tag für Honda in der laufenden Saison, denn drei Honda-Piloten landeten in den Top-5. "Das Hauptproblem sind die Wellen", erklärte der Japaner. "Es wird jedes Jahr schlimmer und ich kann es nicht verstehen. In jeder Kurve trifft man diese Bodenwellen, das Bike beginnt dann zu wackeln. Es wird im Rennen schwierig werden über 20 Runden." "Es war ein guter Start bisher für Honda", merkte Nakagami an. "Die Wettervorhersage ist ziemlich unsicher. Ich habe in der Früh keinen Regen erwartet. Auf trockener Piste lief es gut, auch im nassen war es ganz gut. Der Sturz war harmlos in FP1. Der Speed auf trockener Piste ist gut. Ich habe wenige andere Fahrer gesehen auf der Piste, daher kann ich die Unterschiede nicht festmachen." "Die Bremsstabilität ist recht schwierig, aber ich habe Vertrauen. Ich musste Extra-Energie in den Bremszonen aufwenden. Nach einigen Runden werde ich richtig müde, das ist nicht angenehm. Man muss mit dem Motorrad kämpfen, das ist im Moment die Lösung. Wir können hier keinen neuen Asphalt bekommen an diesem Wochenende."
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Der erfahrene Japaner aus der LCR-Truppe enthüllt: "Unser Bike ist gleich wie in Misano, leider. Wir haben leider keine neuen Teile erhalten. Wir müssen einfach weiter Druck machen und das Maximum herausholen, es einfach angehen. Die Piste liegt der Honda. Ich bin happy über Platz 5; es war ein guter erster Tag hier."
MotoGP, Austin, kombinierte Zeiten nach FP2 (1. Oktober):
1. Marc Márquez, Honda, 2:04,164 min 2. Miller, Ducati, + 0,015 sec 3. Quartararo, Yamaha, + 0,202 4. Pol Espargaro, Honda, + 0,388 5. Nakagami, Honda, + 0,448 6. Bagnaia, Ducati, + 0,499 7. Martin, Ducati, + 0,513 8. Zarco, Ducati, + 0,559 9. Rins, Suzuki, + 0,638 10. Bastianini, Ducati, + 0,672 11. Binder, KTM, + 0,688 12. Marini, Ducati, + 0,769 13. Mir, Suzuki, + 0,930 14. Dovizioso, Yamaha, + 0,973 15. Morbidelli, Yamaha, + 1,132 16. Alex Márquez, Honda, + 1,450 17. Rossi, Yamaha, + 1,467 18. Oliveira, KTM, + 1,518 19. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,045 20. Petrucci, KTM, + 2,071 21. Lecuona, KTM, + 2,093 MotoGP-Ergebnis, Austin, FP1:
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1. Marc Márquez, Honda, 2:15,872 min 2. Miller, Ducati, + 0,167 sec 3. Zarco, Ducati, + 0,599 4. Oliveira, KTM, + 0,783 5. Pol Espargaró, Honda, + 0,950 6. Alex Márquez, Honda, + 1,092 7. Rins, Suzuki, + 1,155 8. Bagnaia, Ducati, + 1,456 9. Binder, KTM, + 1,724 10. Lecuona, KTM, + 1,724 11. Marini, Ducati, + 1,883 12. Mir, Suzuki, + 2,031 13. Petrucci, KTM, + 2,211 14. Aleix Espargaró, Aprilia, + 2,215 15. Quartararo, Yamaha, + 2,293 16. Nakagami, Honda, + 2,420 17. Morbidelli, Yamaha, + 2,658 18. Bastianini, Ducati, + 2,776 19. Martin, Ducati, + 2,960 20. Rossi, Yamaha, + 3,796 21. Dovizioso, Yamaha, + 4,684 Moto3, Austin, kombinierte Zeiten nach FP2 (1. Oktober): 1. Salac, KTM, 2:17,280 min 2. Antonelli, KTM, + 0,086 sec 3. Foggia, Honda, + 0,126 4. Masia, KTM, + 0,213 5. Artigas, Honda, + 0,282 6. Migno, Honda, + 0,286 7. Acosta, KTM, + 0,535 8. Fenati, Husqvarna, + 0,853 9. Öncü, KTM, + 0,869 10. McPhee, Honda, + 1,099 11. Nepa, KTM, + 1,222 12. Alcoba, Honda, + 1,255 13. Sasaki, KTM, + 1,264 14. Garcia, GASGAS, + 1,429 Ferner: 18. Kofler, KTM, + 1,818
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