37 Grad in der Luft, 57 Grad am Boden – so die hitzigen Rahmenbedingungen für das erste Rennen der MotoGP-Kampagne 2025. Den Thailändern auf der Haupttribüne präsentierte sich ein vertrautes Bild in der ersten Startreihe. Neben Marc Marquez, der den Thailand-GP bislang kontrollierte, stand Bruder Alex Marquez auf der Kunden-Ducati der Gresini-Mannschaft. Auf Position 3 hatte der schnellste Ducati-Racer der letzten Jahre, Doppelweltmeister Pecco Bagnaia, Aufstellung genommen. Bunter noch Startreihe 2 mit dem wiedererstarkten Jack Miller (Yamaha), dem erstaunlichen Trackhouse-Aprilia-Rookie Ai Ogura und Haudegen Franky Morbidelli, wiederum auf Ducati. Pedro Acosta war auf der KTM RC16 nur Startplatz 7 geblieben. Um 15 Uhr Ortszeit – dem offiziellen Startschuss der MotoGP-Saison – trieben die 22 Piloten der Königsklasse ihre Prototypen in die erste Aufwärmrunde. Unbeschreiblicher Jubel bereitete sich über den auf Startplatz 21 positionierten Helden des Landes, Somkiat Chantra, aus. In die erste Kurve des Sprints von Buriram über 13 Runden bog Pole-Mann Marc Marquez ein, knapp vor seinem Teamkollegen. Doch Bagnaia wurde bereits auf der nächsten Geraden von Alex Marquez überholt. Sensationell in sein erstes MotoGP-Rennen kam Ai Ogura. Der Japaner kehrte aus Runde 1 an vierter Stelle zurück. Stark von der Linie weg kam auch Brad Binder. Von Platz 14 schoss der KTM-Pilot auf Rang 8 nach vorne. Schockierend dagegen der Start für Aprilia-Pilot Bezzecchi. Am Start warf die RS-GP den Italiener fast ab, "Bezz" verlor beim Sprint zur ersten Kurve zehn Positionen. An der Spitze leuchtete derweil zweimal in Folge die Botschaft der schnellsten Rennrunde für Marc Marquez auf. Der Mann mit der Startnummer 93 hatte sich bereits um 0,6 s von seinem Bruder abgesetzt. Hinter Morbidelli auf 5 entstand ein Zweikampf zwischen Jack Miller und Fabio Quartararo, wobei der Australier erfolgreich verteidigte. Jubel derweil in der Aprilia-Box: Rookie Ai Ogura schloss auf Pecco Bagnaia auf und klemmte sich direkt an das Hinterrad der Werks-Ducati. Das Werksbike aus Bologna mit der #93 ließ derweil nichts anbrennen. Von der Spitze kontrollierte Marc Marquez die erste Wettfahrt des Jahres. Zur Halbzeit hatte Marc Bruder Alex um 1,3 sec distanziert. Zeitgleich Frustration in der Pramac-Box: Miller hatte es übertrieben und die M1-Yamaha auf Rang 6 zu Boden geworfen. Rückenwind bekam Pedro Acosta. Der Spanier hatte aber lange mit Binder zu kämpfen. Als der Teamkollege geknackt war, ging es vor bis auf Platz 6. In den letzten fünf Runden gelang es Pecco Bagnaia, das Tempo auf Position 3 zu forcieren. Der Doppelweltmeister schüttelte Ai Ogura ab. Doch die kleine Offensive kam zu spät. Der erste Lauf des Jahres endete mit einem Marquez-Doppelsieg. Marc triumphierte bei seiner Premiere als Ducati-Werksfahrer vor Alex Marquez. Im Ziel lag der Multi-Champion gut eine Sekunde vor seinem Bruder. Platz 3 geht an Bagnaia vor dem verblüffenden Rookie Ogura. Marco Bezzecchi – Letzter in der ersten Kurve – überholte noch nahezu das halbe Feld und kam bei seinem Aprilia-Renndebüt als Zwölfter über die Ziellinie. Durchwachsen lief der WM-Auftakt für Honda. Zwar schafften es Joan Mir und Johann Zarco auf die Plätze 9 und 10 – eine größere Überraschung blieb den RC213V-Piloten aber verwehrt. Bester Yamaha-Pilot wurde, wenig überraschend, Fabio Quartararo auf Platz 7. KTM hatte mit Pedro Acosta auf 6 und Brad Binder auf 8 einen soliden Teameinstand. Die Tech3-Neulinge schafften es mit Vinales auf Platz 14, Enea Bastianini blieb nur der bittere 18. Rang. Ergebnisse MotoGP Buriram, Sprint (1. März): 1. Marc Márquez (E), Ducati, 13 Runden in 19:35,005 min 2. Alex Márquez (E), Ducati, +1,185 sec 3. Francesco Bagnaia (I), +3,423 4. Ai Ogura (J), Aprilia, +4,392 5. Franco Morbidelli (I), Ducati, +5,790 6. Pedro Acosta (E), KTM, +11,700 7. Fabio Quartararo (F), Yamaha, +13,437 8. Brad Binder (ZA), KTM, +14,228 9. Joan Mir (E), Honda, +15,453 10. Johann Zarco (F), Honda, +16,209 11. Raúl Fernández (E), Aprilia, +16,817 12. Marco Bezzecchi (I), Aprilia, +17,152 13. Fermin Aldeguer (E), Ducati, +17,741 14. Maverick Viñales (E), KTM, +18,984 15. Luca Marini (I), Honda, +19,149 16. Miguel Oliveira (P), Yamaha, +19,569 17. Alex Rins (E), Yamaha, +20,149 18. Enea Bastianini (I), KTM, +23,948 19. Somkiat Chantra (T), Honda, +24,594 20. Lorenzo Savadori (I), Aprilia, +31,443 – Fabio Di Giannantonio (I), Ducati, 2 Runden zurück – Jack Miller (AUS), Yamaha, 6 Runden zurück WM-Stand nach 1 von 44 Rennen: 1. M. Marquez, 12 Punkte. 2. A. Marquez 9. 3. Bagnaia 7. 4. Ogura 6. 5. Morbidelli 5. 6. Acosta 4. 7. Quartararo 3. 8. Binder 2. 9. Mir 1. 10. Johann Zarco 0. ), 11. Raúl Fernández 0.12. Marco Bezzecchi 0. 13. Fermin Aldeguer 0. 14. Maverick Viñales 0. 15. Luca Marini 0. 16. Miguel Oliveira 0.17. Alex Rins 0. 18. Enea Bastianini 0. 19. Somkiat Chantra 0. 20. Lorenzo Savadori 0. 21. Fabio Di Giannantonio 0. 22. Jack Miller 0. Konstrukteurs-WM: 1. Ducati 12. 2. Aprilia 6. 3. KTM 4. Yamaha 3. 5. Honda 1. Team-WM: 1. Ducati Lenovo Team, 19 Punkte. 2. BK8 Gresini Racing 9. 3.Trackhouse MotoGP Team 6. 4. Red Bull KTM Factory Racing 6. 5. Pertamina Enduro VR46 Racing 5. 6. Monster Energy Yamaha 3. 7. Honda HRC Castrol Team 1.8. Red Bull KTM Tech3 0. 9. LCR Castrol Honda 0. 10. Prima Pramac Yamaha Racing 0. 11. Aprilia Racing 0.