Nach dem ersten Umlauf auf dem Losail International Circuit in Katar konnte es für Enea Bastianini nur besser werden. Der MotoGP-Neuling stürzte am zweiten Testtag früh, berappelte sich aber und belegte am Samstag den 20. Platz. Zwar geben die Ducati-Verantwortlichen ihren Schützlingen mit auf den Weg, dass sie sich vorerst noch nicht um die Zeiten scheren sollen, doch mit einem Auge schaut Bastianini schon auf das Tableaus. Was er sah, gefiel ihm, denn er war 0,7 sec schneller als Luca Marini, seinem Teamkollegen bei Esponsorama Avinitia Racing. Er bilanzierte: "Das war ein fantastischer Tag, obwohl es nicht gut losging. Bei Halbzeit der Session fühlte ich mich gut und konnte auch ein paar ordentliche Zeiten fahren. Aber ich habe auf der Strecke auch viele Fahrer gesehen, die viel schneller waren." Die größten Unterschiede hat der Moto2-Weltmeister schon herausgefunden. Er beschreibt: "Beim Anbremsen komme ich schon ganz gut zurecht. Da bin ich auf dem Niveau von Jack Miller und Francesco Bagnaia (Anm. d. Red.: Ducati-Werksfahrer), aber am Scheitelpunkt bin ich viel zu langsam. Ich muss mich von der Mitte der Kurve bis zum Ausgang enorm steigern. Ich bin zu aggressiv und muss etwas sanfter fahren." Bei der Analyse ist Bastianini mit Ausnahme seiner Crew, die ihn unterstützt, auf sich allein gestellt. Einen sogenannten "riding coach" hat er nicht. "Das klappt auch so. Ich schau mir die Daten an, aber wenn ich einen Trainer finden würde, dann wäre das auch eine Möglichkeit", sagt er. "Mein Fahrstil hat sich im Vergleich zum Freitag schon verändert. Mit einer Ducati zu fahren, ist etwas Besonderes. Man kann das mit keinem anderen Motorrad vergleichen, aber ich werde mich anpassen", verspricht Bastianini, der an den beiden Tagen insgesamt 86 Runden abgespult hat. Weiter geht der Test-Marathon für den Rookie am Sonntag ab 12 Uhr (MEZ). MotoGP-Test Katar, 6. März: 1. Aleix Espargaró, Aprilia, 1:54,687 min 2. Stefan Bradl, Honda, 1:54,943 min, + 0,256 sec 3. Joan Mir, Suzuki, 1:54,980, + 0,293 4. Jack Miller, Ducati, 1:55,022, + 0,335 5. Miguel Oliveira, KTM, 1:55,084, + 0,397 6. Johann Zarco, Ducati, 1:55,110, + 0,423 7. Franco Morbidelli, Yamaha, 1:55,174, + 0,487 8. Alex Rins, Suzuki, 1:55,198, + 0,511 9. Maverick Viñales, Yamaha, 1:55,259, + 0,572 10. Alex Márquez, Honda, 1:55,278, + 0,591 11. Takaaki Nakagami, Honda, 1:55,467, + 0,780 12. Brad Binder, KTM, 1:55,535, + 0,848 13. Francesco Bagnaia, Ducati, 1:55,572, + 0,885 14. Valentino Rossi, Yamaha, 1:55,584, + 0,897 15. Fabio Quartararo, Yamaha, 1:55,707, + 1,020 16. Cal Crutchlow, Yamaha, 1:55,807, + 1,120 17. Pol Espargaró, Honda, 1:55,878, + 1,191 18. Jorge Martin, Ducati, 1:56,147, + 1,460 19. Lorenzo Savadori, Aprilia, 1:56,511, + 1,824 20. Enea Bastianini, Ducati, 1:56,593, + 1,906 21. Yamaha Test1, 1:56,641, + 1,954 22. Iker Lecuona, KTM, 1:56,920, + 2,233 23. Danilo Petrucci, KTM, 1:56,989, + 2,302 24. Luca Marini, Ducati, 1:57,335, + 2,648 25. Sylvain Guintoli, Suzuki, 1:57,460, + 2,773 26. Dani Pedrosa, KTM, 1:57,617, + 2,930 27. Yamaha Test3, 1:58,696, + 4,009 28. Michele Pirro, Ducati, 1:58,917, + 4,230 29. Takuya Tsuda, Suzuki, 1:59,693, + 5,006