Nach den empfindlichen Niederlagen von Ian Hutchinson gegen Michael Dunlop letztes Jahr im Superbike-Rennen und der Senior-TT entschloss sich das Team Tyco BMW zum Wechsel von Metzeler zu Dunlop.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top 6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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Seit dem Australier Cameron Donald, der 2008 auf der Relentless Suzuki GSX-R1000 die Superbike-TT für sich entscheiden konnte, war jeder Fahrer, der bei der Tourist Trophy auf der Isle of Man das Superbike-Rennen bzw. die Senior-TT gewonnen hatte, auf Dunlop-Reifen unterwegs.
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Was lag also näher, als dass auch Ian Hutchinson, der im Vorjahr gegen Michael Dunlop bei den zwei wichtigsten TT-Rennen empfindliche Niederlagen hinnehmen musste, Produkte dieses Reifenherstellers vorziehen würde. Jetzt gab Tyco BMW dem Drängen ihres Fahrers nach. Auf Twitter verkündete das Team ihren Wechsel von Metzeler zu Dunlop. Damit wurde aus Sicht von Hutchinson, der sich nichts mehr wünscht, als einen weiteren Sieg bei der prestigeträchtigen Senior-TT, für die diesjährige Straßenrennsaison Waffengleichheit hergestellt, denn auch die beiden Honda-Werkspiloten John McGuinness und Guy Martin sowie Bruce Anstey vertrauen auf Dunlop.
Ducati gelang der erste Sieg der Saison, doch alle Aprilia-Racer landeten in Jerez in den Top 6. Der Test endete mit drei Bikes aus Noale in Front. Eine Bestandsaufnahme nach dem MotoGP-Europaauftakt.
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