In der ersten Trainings-Session überzeugte Ducati-Werksfahrer [*Person Michel Fabrizio*] mit 1:59,917 min. Im ersten Qualifying katapultierte sich fünf Minuten vor Schluss Teamkollege [*Person Noriyuki Haga*] mit 1:59,277 min auf die Spitzenposition. Lediglich die Top-3 Haga, Crutchlow (Yamaha) und Fabrizio blieben unter der 2-Minuten-Schallmauer. Überraschend stark präsentierte sich [*Person Jakub Smrz*] bei seinem ersten Auftritt auf Aprilia. Der Tscheche, nach seinem Umstieg von Ducati erstmals mit der RSV4 unterwegs, verlor nur 0,2 sec auf Werksfahrer und WM-Leader [*Person Max Biaggi*] und wurde Siebter. Gemischte Gefühle gab es bei BMW: [*Person Ruben Xaus*] 6., [*Person Troy Corser*] 12. "Brünn passt gut zu unserem Motorrad", so Projektleiter Rainer Bäumel. "Mit Ruben haben wir bei den letzten Testfahrten viel probiert, Federbein und die Umlenkung haben wir aber so gelassen, wie er es bevorzugt. Die Neuerungen liegen nur Corser." Corser stürzte gegen Trainingsende und musste ins Medical Center. Grosse Enttäuschung erneut bei Ten Kate Honda: [*Person Jonathan Rea*] kam mit 1,2 sec Rückstand nur auf Rang 8, [*Person Max Neukirchner*] rettete sich in seiner letzten gezeiteten Runde von Platz 19 auf 14, eineinhalb Sekunden hinter Haga.