Die Superbike-WM 2023 endet am letzten Oktober-Wochenende in Jerez – drei Wochen früher als im Vorjahr. Die Teams werden also genügend Zeit haben, um bei den ersten Wintertests im November die Weichen für die nächste Saison zu stellen. Gleich mehrere Spitzenfahrer wechseln die Teams, ihren Premieren auf den neuen Motorrädern blicken wir gespannt entgegen. Toprak Razgatlioglu geht von Yamaha zu BMW, Jonathan Rea von Kawasaki zu Yamaha und Axel Bassani steigt vom Ducati-Privatier zum Kawasaki-Werksfahrer auf. Wann Razgatlioglu erstmals die BMW testen darf, wird derzeit von seinem Manager Kenan Sofuoglu verhandelt – denn Topraks Yamaha-Vertrag läuft bis Ende November. "Anschließend dürfen wir testen, das ist aber viel verlorene Zeit", sagte Sofuoglu gegenüber SPEEDWEEK.com. "Wir reden mit Yamaha darüber, dass Toprak im November frei ist zu testen. Vielleicht werden sie es uns erlauben. Kawasaki wird Jonathan auch erlauben im November für Yamaha zu testen. Ich habe ihnen gesagt, dass sie uns blockieren, aber selbst einen Fahrer von einer anderen Marke bekommen. Wir werden noch einmal darüber reden, ich vermute, dass sie jetzt etwas flexibler sind. Yamaha mag Toprak, ich glaube, sie werden es ihm erlauben. BMW hat diesen Wunsch gegenüber Yamaha auch geäußert, von Werk zu Werk." "Stand heute planen wir, dass Toprak Anfang Dezember für uns in Portimao testet, wenn das Wetter wahrscheinlich schlecht ist", sagte BMW-Motorsport-Direktor Marc Bongers. Für BMW und Razgatlioglu ist ein Test noch in diesem Jahr elementar wichtig, denn nur so kann der Weltmeister von 2021 Einfluss auf die Entwicklung der M1000RR für 2024 nehmen. Wegen der Wetterverhältnisse in Südeuropa ist je früher desto besser. Die Teams werden Mitte bis Ende Januar noch einmal in Europa zum Testen gehen, am 19./20. Februar sind bereits die offiziellen Dorna-Tests auf Phillip Island in Australien. Saisonbeginn ist am letzten Februar-Wochenende auf gleicher Strecke.