Nach den Testfahrten in Spanien ist das BMW-Werksteam für Imola sehr zuversichtlich. Aber: «Das ist eine von zwei Rennstrecken, auf denen ich es noch nie aufs Podium schaffte», sagt Leon Haslam.
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"Nach meinem Sturz in Australien fühlen sich meine Knochen wieder okay an", meint Leon Haslam. "Es fehlt mir nur noch etwas die Beweglichkeit auf dem Motorrad. Ob mich die Verletzung in Imola behindern wird, weiss ich erst nach dem ersten Training."
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Haslam ist heute noch überzeugt, dass er ohne Verletzung beide Rennen in Australien auf dem Podium beendet hätte. Ein Kunststück, das ihm in Imola noch nie gelang. "Ich war dort immer schnell, fuhr aber nie in die Top-3. Das Gleiche gilt für Brünn. Das will ich ändern. 2010 bin ich in Imola gestürzt, als ich um die Führung kämpfte. Im zweiten Rennen ging das Motorrad kaputt. Letztes Jahr hätte ich es auf der BMW ebenfalls aufs Podium schaffen können, bin aber erneut gestürzt." Weshalb BMW nach wie vor vom Reihenvierzylinder überzeugt ist, und was das Engagement in der Superbike-WM den Bayern bringt, lesen Sie in Ausgabe 15 der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK. Seit 27. März für 2,20 Euro / Fr. 3.80 im Handel!
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