Sam Lowes (MarcVDS): Sein Eindruck von der neuen Ducati V4R

Weil die neue Ducati V4R nach dem Saisonfinale nicht in ausreichender Anzahl zur Verfügung stand, konnten nur die Werkspiloten das neue Modell testen. Kundenteams erhielten das 2026er-Superbike erst für die Wintertests im Januar.

Nachdem beim Jerez-Test am 21./22. Januar die Strecke nur am Donnerstag für etwa zwei Stunden trocken war, und auch der Portimao-Test in dieser Woche ins Wasser zu fallen droht, läuft den Teams die Zeit weg. Denn im schlimmsten Fall wird der Phillip-Island-Test vor dem Saisonauftakt der einzige bei ansprechenden Bedingungen sein.

Das kleine Zeitfenster nutzte MarcVDS-Pilot Sam Lowes, um zumindest einen Eindruck von der Neukonstruktion zu bekommen. «Das Motorrad ist komplett neu für uns und wir mussten einfach auf die Strecke. Die Jungs haben das Bike über den Winter aufgebaut und ein Funktionsstest stand noch aus», erklärte der Engländer. «Ich bin nur am Donnerstagnachmittag gefahren, als es trocken war. Die Bedingungen in mehreren Kurven waren schwierig, aber es war okay. Ich fuhr etwa 25 Runden und die waren enorm wichtig für uns. Leider hat uns das Wetter daran gehindert, sein Potenzial wirklich auszuschöpfen.»

Lowes stellte deutliche Unterschiede zum bisherigen Modell fest. «Die neue Ducati fühlte sich für mich sehr anders an. Mit der Sitzposition und Aerodynamik fühlte ich mich nicht so gut und ich hoffe, wir können daran noch etwas ändern. Wir möchten noch ein paar grundlegende Dinge ausprobieren, bevor wir nach Australien abreisen», betonte der 35-Jährige. «Durch die Zweiarmschwinge ist das neue Bike deutlich stabiler, als zuvor mit der Einarmschwinge, und auch die Balance hat sich geändert. Motor und Elektronik fühlen sich vertraut an, aber an den neuen Charakter muss man sich gewöhnen. Es ist jetzt mehr ein Motorrad für hartes Bremsen.»