Seit Ende Oktober ist bekannt, dass Buell 2014 mit zwei EBR 1190RX in der Superbike-WM antreten wird. Jetzt hat das amerikanische Team die Fahrer Geoff May und Aaron Yates offiziell genannt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Der Überraschungseffekt ist dahin, trotzdem herrscht allgemeine Freude: Die amerikanische Motorrad-Kultmarke Buell hat heute offiziell den Einstieg in die Superbike-WM verkündet. Nach Jahren in der US-Meisterschaft wagt sich das Team Hero EBR mit den Piloten Geoff May und Aaron Yates auf die Weltbühne.
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"In jeder Buell-Rennmaschine stecken mehr als zehn Jahre Entwicklung und Erfahrung", sagt Firmengründer Erik Buell. "Die EBR 1190RX verfügt über einmalige technische Lösungen. Diese für jede Rennserie zu optimieren, hat einige Zeit gedauert. Da im Winter Testverbot herrscht, müssen wir uns noch etwas gedulden, bis wir wissen, wo wir stehen. Keiner von uns erwartet Podestplätze, aber wir werden hart arbeiten, lernen und uns verbessern. Wir sind zuversichtlich, dass EBR einigen Spaß und Interesse in die Serie bringen wird. Die Resultate werden sich nach und nach einstellen." Buell wird die EBR 1190RX einsetzen, mit deren Vorgänger 1190RS May und Yates dieses Jahr die US-Superbike-Meisterschaft bestritten. Sie schlossen sie auf den Rängen 9 und 8 ab. Die EBR 1190RX kommt 2014 auf den Markt, das Bike hat 1190 ccm, einen V2-Motor, wiegt 190 kg und leistet 185 PS. Buell wird nach Superbike-Reglement antreten, um möglichst viel am Serienmotorrad ändern zu dürfen.
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