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SBK-Test Phillip Island, Dienstag: Nico Bulega fuhr alle in Grund und Boden

Wegen hoher Temperaturen und zunehmendem Wind konnten sich in der vierten und letzten Session der Superbike-WM-Tests auf Phillip Island am Dienstagnachmittag nur neun Fahrer verbessern.

Im Artikel erwähnt

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Mit Fortschreiten des Tages stieg die Temperatur, die Hitze wurde drückender und der Wind nahm zu. Für die Abendstunden und die Nacht auf Mittwoch ist leichter Regen vorhergesagt und eine deutliche Abkühlung. Die restliche Woche soll es auf Phillip Island schön sein, bei dann um die 20 Grad Celsius.

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Bei 33 Grad am Nachmittag war klar, dass Verbesserungen schwierig werden würden. Nicolo Bulega aus dem Aruba-Ducati-Werksteam hatte am Dienstagmorgen mit 1:28,880 min geglänzt; 5 min vor Testende setzte er mit 1:28,630 min noch eins drauf und sorgte für die überragende Bestzeit an den zwei Tagen. Damit ist er 0,666 sec schneller als Markenkollege Sam Lowes auf Platz 2!

Der Vizeweltmeister aus Italien ist flott unterwegs, das wird beim Blick auf die Bestmarken deutlich. Den Polerekord hält Bulega seit 2024 mit 1:27,916 min, die schnellste Rennrunde drehte er im gleichen Jahr in 1:28,564 min. Zu dieser fehlen ihm lediglich 0,066 sec, wobei unklar ist, mit welchen Reifen er unterwegs war.

Nach dem Wechsel von Toprak Razgatlioglu in die MotoGP ist Bulega der haushohe Favorit für die am kommenden Wochenende beginnende Superbike-WM 2026, was er mit Bestzeiten in allen vier Sessions unterstrich.

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Stark präsentiert sich Bimota mit Axel Bassani und Alex Lowes sowie Sam Lowes aus dem Team Marc VDS Ducati. Die Ducati-Privatiers Yari Montella und Lorenzo Baldassarri überraschten.

Kawasaki hat gegenüber 2026, zumindest auf dieser Rennstrecke, einen Schritt nach vorne gemacht, Yamaha strauchelt und Honda noch mehr. Dass bei Honda Jake Dixon mit gebrochener linker Hand ausfällt, ist für den japanischen Hersteller ein schwerer Schlag.

Das neue BMW-Duo Miguel Oliveira und Danilo Petrucci hat viel Testarbeit erledigt, fleißig Kilometer abgespult und sich konstant gesteigert. Beide Fahrer gehen davon aus, dass sie in den Rennen am Wochenende in die Top-5 fahren können.

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Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 4. Session:

  1. Nicolo Bulega (I), Ducati, 1:28,630 min

  2. Sam Lowes (GB), Ducati, +0,666 sec

  3. Lorenzo Baldassarri (I), Ducati, +0,698

  4. Axel Bassani (I), Bimota, +0,852

  5. Alex Lowes (GB), Bimota, +0,945

  6. Yari Montella (I), Ducati, +1,030

  7. Iker Lecuona (E), Ducati, +1,238

  8. Miguel Oliveira (P), BMW, +1,275

  9. Tarran Mackenzie (GB), Ducati, +1,327

  10. Garrett Gerloff (USA), Kawasaki, +1,456

  11. Alvaro Bautista (E), Ducati, +1,550

  12. Danilo Petrucci (I), BMW, +1,566

  13. Remy Gardner (AUS), Yamaha, +1,639

  14. Xavier Vierge (E), Yamaha, +1,762

  15. Andrea Locatelli (I), Yamaha, +1,798

  16. Alberto Surra (I), Ducati, +1,814

  17. Ryan Vickers (GB), Honda, +1,816

  18. Tetsuta Nagashima (J), Honda, +1,883

  19. Stefano Manzi (I), Yamaha, +1,999

  20. Bahattin Sofuoglu (TR), Yamaha, +2,496

  21. Mattia Rato (I), Yamaha, +3,342

Kombinierte Zeiten Superbike-Test Phillip Island, 16. und 17. Februar:

Pos

Fahrer

Motorrad

Zeit

Diff

1.

Nicolo Bulega (I)

Ducati

1:28,630 min

2.

Sam Lowes (GB)

Ducati

1:29,296

+ 0,666 sec

3.

Lorenzo Baldassarri (I)

Ducati

1:29,328

+ 0,698

4.

Yari Montella (I)

Ducati

1:29,351

+ 0,721

5.

Axel Bassani (I)

Bimota

1:29,373

+ 0,743

6.

Alex Lowes (GB)

Bimota

1:29,575

+ 0,945

7.

Miguel Oliveira (P)

BMW

1:29,676

+ 1,046

8.

Iker Lecuona (E)

Ducati

1:29,769

+ 1,139

9.

Xavier Vierge (E)

Yamaha

1:29,812

+ 1,182

10.

Garrett Gerloff (USA)

Kawasaki

1:29,823

+ 1,193

11.

Alvaro Bautista (E)

Ducati

1:29,861

+ 1,231

12.

Danilo Petrucci (I)

BMW

1:29,906

+ 1,276

13.

Tarran Mackenzie (GB)

Ducati

1:29,957

+ 1,327

14.

Alberto Surra (I)

Ducati

1:29,969

+ 1,339

15.

Stefano Manzi (I)

Yamaha

1:30,110

+ 1,480

16.

Andrea Locatelli (I)

Yamaha

1:30,205

+ 1,575

17.

Remy Gardner (AUS)

Yamaha

1:30,269

+ 1,639

18.

Ryan Vickers (GB)

Honda

1:30,446

+ 1,816

19.

Jake Dixon (GB)

Honda

1:30,492

+ 1,862

20.

Tetsuta Nagashima (J)

Honda

1:30,513

+ 1,883

21.

Bahattin Sofuoglu (TR)

Yamaha

1:30,740

+ 2,110

22.

Mattia Rato (I)

Yamaha

1:31,972

+ 3,342

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