Startaufstellung Buriram Lauf 2: So kam sie zustande
Für das zweite Rennen der Superbike-WM in Thailand am Sonntag wird die Startaufstellung verändert. Sie ist ein Mix aus dem Resultat von Rennen 1 und dem Ergebnis der Superpole.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Um das zweite Superbike-Rennen spannender zu gestalten, gibt es für 2017 eine neue Regel. Das Ergebnis der Superpole definiert nur noch die Startaufstellung für Lauf 1. Für das zweite Rennen wird außerdem das Ergebnis vom ersten Rennen als Kriterium herangezogen.
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Die ersten drei Fahrer vom Samstagrennen rücken nach hinten in die dritte Reihe, die Positionen 1 und 3 werden umgedreht. Der Sieger muss also von Platz 9 starten. Fahrer, die das erste Rennen auf den Plätzen 4, 5 und 6 beendet haben, werden für den zweiten Lauf mit der ersten Startreihe belohnt.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Die Top-9 des Rennens am Samstag sind:
1 Jonathan Rea 2 Chaz Davies 3 Tom Sykes 4 Marco Melandri 5 Michael van der Mark 6 Alex Lowes
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7 Jordi Torres 8 Leon Camier 9 Nicky Hayden Daraus ergeben sich die ersten drei Startreihen für Sonntag:Reihe 1: Melandri, van der Mark, Lowes Reihe 2: Torres, Camier, Hayden
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Reihe 3: Sykes, Davies, Rea Ab Startplatz 10 wird die Superpole-Liste, um die Top-9 von Rennen 1 bereinigt, als Basis für die Startaufstellung herangezogen. Das Superpole-Ergebnis ist wie folgt, die Top-9 aus Rennen 1 sind durchgestrichen. 7 Eugene Laverty 8 Javier Fores 9 Lorenzo Savadori 12 Markus Reiterberger 13 Randy Krummenacher 15 Alex De Angelis 16 Stefan Bradl 17 Riccardo Russo 18 Ondrej Jezek 19 Roman Ramos 20 Ayrton Badovini
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Ohne die Top-9 aus Lauf 1 ergeben sich die Startreihen 4 bis 7:Reihe 4: Laverty, Fores, Savadori Reihe 5: Reiterberger, Krummenacher, De Angelis Reihe 6: Bradl, Russo, Jezek
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Reihe 7: Ramos, Badovini Größter Profiteur des neuen Systems ist Nicky Hayden, der von Startplatz 14 auf 6 nach vorne rückt. Die meisten Plätze zurück geht es für Lauf-1-Sieger Jonathan Rea, der von Pole auf Startplatz 9 verbannt wird. Unglücklich lief es für Stefan Bradl. Der Bayer wurde im ersten Rennen hinter Red Bull Honda-Teamkollege Nicky Hayden Zehnter. Statt als Neunter auf Startplatz 6 nach vorne zu rücken, muss er nun am Sonntag von Startplatz 16 losbrausen.
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