Ob Toprak Razgatlioglu mit Phil Marron oder Álvaro Bautista mit Giulio Nava – viele erfolgreiche Rennfahrer arbeiten über Jahre mit demselben Crew-Chief. Denn das blinde Verständnis und die Harmonie sind wichtige Faktoren, die über Sieg oder Niederlage entscheiden. Manche Crew-Chiefs fühlen sich aber mehr dem Team verpflichtet, so wie Pere Riba im vergangenen Jahr, der Jonathan Rea nicht von Kawasaki zu Yamaha folgte. In der Superbike-WM 2025 werden von 23 Teilnehmern neun mit einem neuen Crew-Chief arbeiten. Bei Rookies ist es oft zwangsläufig so, es gibt aber auch Teamwechsler seitens Fahrer und Crew-Chief. So warb Marc VDS Ducati für Sam Lowes vom Honda-Werksteam Gorka Segura ab, der für Xavi Vierge zuständig war. Dem Spanier wurde wiederum der Japaner Tetsuya Sasaki zur Seite gestellt. Jonathan Rea sorgte bei Yamaha für die Beförderung von Oriol Pallares, einem langjährigen Weggefährten des Rekordweltmeisters. Sein bisheriger Crew-Chief Andrew Pitt betreut übrigens im Supersport-Team GMT94 Michael Rinaldi. Der von Bonovo BMW zu Kawasaki Puccetti gewechselte Garrett Gerloff wird mit Pietro Caprara arbeiten, der schon 2024 im Team war. Gerloffs Vorgänger Tito Rabat muss sich bei Motoxracing Yamaha bei Pietro Cassara nur einen neuen Nachnamen merken. Scott Redding, der mit Bonovo den Wechsel zu Ducati vollzieht, bekommt mit Francesco Reale ebenfalls einen neuen Crew-Chief. Ebenfalls einen neuen Crew-Chief werden die Rookies Yari Montella (Simone Corsini), Ryan Vickers (Maurizio Cambarau), Zaqhwan Zaidi (Luciano Zaza) und Bahattin Sofuoglu (Federico D’Alessandro) haben.