Kawasaki und Yamaha müssen sich auf dem Circuit de Catalunya ein bisschen Spott gefallen lassen: Denn die Präsentationen ihrer Werksteams haben nicht eben für offene Münder gesorgt. Beide Teams machen mit den gleichen Fahrern weiter, alle großen Sponsoren bleiben an Bord und werben quasi identisch wie im Vorjahr. Um die Motorräder von 2021 und 2022 zu unterscheiden, müssen selbst Experten dreimal hinschauen. Augenfällig im Team Pata Yamaha with Brixx WorldSBK ist lediglich die mit einer kleinen türkischen Flagge verzierte Startnummer 1 auf der R1 von Weltmeister Toprak Razgatlioglu. Der 25-Jährige hat 2021 die sechsjährige Siegesserie von Jonathan Rea und Kawasaki beendet, er hat 13 Rennen gewonnen und stand 29 Mal auf dem Podium. In seinem dritten Jahr mit Yamaha will Toprak den Titel natürlich erfolgreich verteidigen. "Mein Team hat über den Winter unglaubliche Arbeit geleistet, ich habe das Testen sämtlicher neuer Komponenten genossen", hielt Razgatlioglu fest. "Meine Herangehensweise ist die gleiche wie im letzten Jahr: Ich will in jedem Rennen um den Sieg kämpfen. Ich kann es kaum erwarten, mein Motorrad dieses Wochenende in Barcelona zu fahren. Nach den sehr guten Tests in Aragon und Portimao werden wir versuchen, unser Paket für die Rennen weiter zu verbessern. Unser Fokus wird darauf liegen, was bei uns in der Box geschieht. Es wird aber auch interessant sein zu sehen, was unsere Mitbewerber machen." Nach Barcelona fahren Razgatlioglu und Locatelli weitere zwei Tage bei den offiziellen Tests in Aragon (4./5. April), bevor am Wochenende 8.–10. April im MotorLand die Weltmeisterschaft 2022 beginnt.