Xaus, elffacher Superbike-WM-Laufsieger und ehemaliger Vizeweltmeister, fuhr die letzten beiden Jahre neben [*Person Troy Corser*] für das BMW-Werksteam, kam aber nie über Rang 5 hinaus. Sein letztes Rennen gewann er 2008 in Misano auf der privaten Sterilgarda Ducati. BMW legte keinen Wert mehr auf Xaus’ Dienste, weil er sich mit dem Vierzylinder-Bike nie wirklich anfreundete und dazu über die zwei Jahre zahlreiche Motorräder verschrottete. Xaus verhandelte auch mit Supersonic Ducati, dort wurde ihm jedoch der junge Franzose [*Person Maxime Berger*] vorgezogen. Seit Wochen kursierten Spekulationen um den zweiten Ten-Kate-Piloten. Das niederländische Team verhandelte mit dem zweifachen Weltmeister [*Person James Toseland*], dieser unterschrieb jedoch bei BMW Italia. [*Person Alex de Angelis*] wurde ebenfalls hoch gehandelt, er wird aber in der Moto2-WM bleiben. Ten Kate Honda will Ende des Monats in Portimao/P testen. Rea feiert dabei sein Comeback: Der Brite brach sich in Imola im September die Hand und musste operiert werden. [*Person Ruben Xaus*] werden wir bei diesem Anlass zum ersten Mal auf der Honda CBR 1000 RR sehen.