Weil nur die Superbike-Kategorie ein drittes Training hat, nutzen die Supersportler das 20-minütige Qualifing in der Regel auch für Abstimmungsarbeiten und gehen erst in den letzten Minuten mit dem weichen Rennreifen SCX auf Zeitenjagd. Da die freien Trainings am Freitag auf nasser Piste stattfanden, herrschte bei den Supersport-Piloten große Unsicherheit bezüglich der Abstimmung ihrer Motorräder, zumal das Qualifying bei kühlen, aber trockenen Bedingungen durchgeführt wurde. Bardahl Evan Bros ersetzt den am Freitag gestürzten Andrea Mantovani mit Jack Kennedy. Bahattin Sofuoglu (MV Agusta) kann das Wochenende wiederum fortsetzen. Die Rundenzeiten pendelten sich schnell in den 1:32 min ein, nach fünf Minuten sorgte Tom Booth-Amos (Kawasaki) in 1:30,775 min für die erste Rundenzeit unter 1:31 min. Mit John McPhee (Kawasaki), Oli Bayliss (Ducati) und Booth-Amos gab es in der Anfangsphase aber auch Stürze. Nach nicht einmal acht Minuten unterbot WM-Leader Nicolo Bulega (Ducati) in 1:29,872 min den seit 2015 bestehenden Rundenrekord von Kenan Sofuoglu. Und das war nicht das Ende: Bei noch fünf Minuten legte der 23-Jährige auf der neu asphaltierten Piste eine 1:29,323 min nach und führte nun um fast 0,8 sec vor Stefano Manzi (Yamaha), Yari Montella (Ducati) und Niki Tuuli (Triumph). Marcel Schrötter folgte mit seiner MV Agusta mit 1,3 sec auf Platz 7. Die Zeit von Bulega hielt jedem Angriff stand, Montella schob sich im Finale noch vorbei an Manzi auf Platz 2. Die zweite Reihe besteht aus Lucas Mahias (Kawasaki), Adrian Huertas (Kawasaki) und Tuuli. Für Marcel Schrötter reichte es für Platz 9 in Reihe 3. Max Kofler (Ducati) landete mit 3,6 sec Rückstand auf Startplatz 29.