Anfang September brach sich Luca Bernardi bei der Supersport-WM in Magny-Cours den 12. Brustwirbel, der Italiener fällt für die restliche Saison aus. Seit dem folgenden Meeting in Barcelona sitzt Randy Krummenacher auf der R6 des Yamaha-Teams CM Racing – und der 31-Jährige gewann auf Anhieb! Seit 4. November ist offiziell: Das CM-Team wechselt für die Supersport-WM 2022 von Yamaha zu Ducati und wird unter dem neuen technischen Reglement eine 955 V2 einsetzen. Als klar wurde, dass der 20-jährige Bernardi für 2022 und 2023 in die Superbike-WM und zum Team Barni Ducati wechseln wird, avancierte Krummenacher automatisch zum Wunschpiloten von CM Racing. Denn mit deren Toptechniker Manuel Cappelletti und Alessandro Alvisi hat der Schweizer 2019 die Weltmeisterschaft für das Team Bardahl Evan Bros Yamaha gewonnen. Soeben wurde die Fortsetzung der Zusammenarbeit für 2022 offiziell bestätigt. "Ich freue mich, Teil der historischen Regeländerung in der Supersport-Klasse zu sein", teilte Krummi mit. "Ich glaube, dass die Ducati V2 eine sehr konkurrenzfähige Maschine sein wird und mein Team das Maximum aus ihr herausholen kann." Randy durfte das V2-Bike bereits testen, damals allerdings für das Barni-Team und noch nicht in der nächstjährigen technischen Konfiguration. Neben dem Zürcher Oberländer wird CM Racing einen zweiten Fahrer einsetzen, der noch unbekannt ist. Damit sehen wir 2022 mindestens vier Ducati-Piloten in der Supersport-WM: Nicolò Bulega bei Aruba.it, Oliver Bayliss bei Barni sowie Krummenacher und seinen zukünftigen Teamkollegen bei CM Racing. Außerdem deutet einiges darauf hin, dass auch das italienische AltoGo-Team von Yamaha zu Ducati wechselt.