Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Titelverteidger Toni Bou (E/Repsol Montesa) reist mit 13 Punkten Vorsprung auf seinen härtesten Wiedersacher Adam Raga (E/GasGas) zu den letzten beiden Läufen der "SPEA FIM Trial World Championship" nach Isola in Frankreich, wo am 3. und 4. September in einer Zwei-Tages-Veranstaltung die letzten Weltmeisterschaftspunkte vergeben werden.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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