Die Verhandlungen hatten sich lange hingezogen, Offerten und Gegenofferten waren eingeholt und bewertet worden. Doch nun ist die Entscheidung gefallen: Ab der Saison 2011 rollen alle DTM-Boliden auf Hankook-Reifen. Der Vertrag zwischen der ITR und den Koreanern wurde letzte Woche unterzeichnet und läuft bis einschliesslich 2013 plus Option für zwei weitere Jahre. Nachdem der langjährige DTM-Reifenpartner Dunlop das Angebot nochmals nachgebessert hatte und (Stand: Adria-Rennwochenende) damit wieder auf jenem von Hankook lag, haben die Asiaten offenbar nochmals eine Schippe draufgelegt. Der Aufwand für Hankook wird beträchtlich sein. Denn nicht für die nächste Saison müssen sie einen komplett neuen Reifen entwickeln (der beim Test Mitte Oktober verwendete war jener des Ferrari F430 GT2), sondern auch für 2012, weil die Reifen mit Einführung des neuen Technischen Reglements höhere Flanken und eine breitere Lauffläche aufweisen werden.