Es ist eines der Winterhighlights für Langstreckenfans: Die Pressekonferenz des ACO, in dem der französische Automobilclub in Paris über die Zusammensetzung des Startfelds informiert. Ein Sorgenkind ist die LMP1-Klasse. Ein Jahr vor dem Reglementswechsel ist die grosse Prototypenklasse so schwach besetzt, wie seit Jahren nicht mehr. Den bereits bestätigten drei Audi und zwei Toyota stehen lediglich zwei Lola-Toyota von Rebellion und ein Honda von Strakka entgegen, nachdem die britische JRM-Mannschaft seine Nennung noch kurzfristig zurückgezogen hat. Eine unglaubliche Wettbewerbsdichte gibt es hingegen in der LMP2: Ganze 22 LMP2 gehen 2013 an den Start, dazu sind alle sechs Kandidaten auf der LMP-Reserveliste ebenfalls LMP2. Ein hartes Brot wird in diesem Juni auch die GT-Pro-Klasse: SRT feiert mit der Viper das Le Mans-Comeback und stellt sich mit zwei Vipern den jeweils zwei Werks-Porsche, Ferrari und Aston Martin. Einziges Nicht-Werksteam in der Pro-Klasse ist JMW mit einem Ferrari 458. Hollywood meets Ummendorf in der GTE-Am-Klasse: Dempsey Racing spannt mit Proton Competition von Christian Ried zusammen und setzt einen Porsche 911 GT3 RSR ein. Weitere Starter in der AM-Klasse, die nicht aus der WEC kommen, sind der Extreme Speed-Ferrari – in diesem Jahr neben Corvette Racing und SRT der einzige Vertreter aus der ALMS, dazu eine zweite Larbre Corvette und ein zweiter IMSA-Porsche. Die Starter der 24h Le Mans 2013 (in Klammern der erste bestätigte Fahrer) LMP1 Strakka-HPD (Leventis) Rebellion-Lola-Toyota (Prost) Rebellion-Lola-Toyota (Jani) Toyota Racing-Toyota TS030 (Wurz) Toyota Racing-Toyota TS030 (Davidson) Audi Sport Team Joest-Audi R18 e-tron quattro (Lotterer) Audi Sport Team Joest-Audi R18 e-tron quattro (Kristensen) Audi Sport Team Joest-Audi R18 e-tron quattro (Gene) LMP2: Pecom-Oreca-Nissan (Perez-Companc) Starworks-HPD (Popow) Greaves-Zytek-Nissan (Zügel) OAK-Morgan-Nissan (Pla) OAK-Morgan-Nissan (Nicolet) OAK-Morgan-Nissan (Heinemeier-Hansson) Kodewa-Lotus T128 (Weeda) Kodewa-Lotus T128 (Holzer) HVM Status-Lola-Judd (Kennard) Gulf Racing-Lola-Nissan (Giroix) Gulf Racing-Lola-Nissan (Fatien) Delta ADR-Oreca-Nissan (Martin) G-Drive Oreca-Nissan (Rusinov) Murphy Prototypes-Oreca-Nissan (Hartley) KCMG-Morgan Nissan (Imperatori) Thiriet by TDS Racing-Oreca-Nissan (Thiriet) Greaves Motorsport-Zytek-Nissan (Kimber-Smith) Boutsen Ginion-Racing-Oreca-Nissan (Wauters) Jota Sport-Zytek-Nissan (Dolan) Signatech-Oreca-Nissan (Mailleux) Level 5 Motorsport-HPD (Tucker) Sébastien Loeb Racing-Oreca-Nissan (Montagny) Reserve LMP (alles LMP2) Race-Performance-Oreca-Judd (Frey) Morand Racing-Oreca-Judd (Gachnang) DKR-Lola-Judd (Porta) Signatech-Oreca-Nissan (Ragues) Delta ADR-Oreca-Nissan (Nakano) HVM Status GP Lola-Judd (Hughes) GTE-Pro Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (Mücke) Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (Turner) Porsche AG Team Manthey-Porsche 911 RSR (Lieb) Porsche AG Team Manthey-Porsche 911 RSR (Bergmeister) AF Corse-Ferrari 458 Italia (Bruni) AF Corse-Ferrari 458 Italia (Beretta) SRT Motorsports-SRT Viper (Goossens) SRT Motorsports-SRT Viper (Farnbacher) Corvette Racing-Corvette (Garcia) Corvette Racing-Corvette (Gavin) JMW Motorsport-Ferrari 458 Italia (Sugden) GTE-Am Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (Simonsen) Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (Goethe) Felbermayr-Proton-Porsche 911 GT3 RSR (Ried) 8-Star Motorsport-Ferrari 458 Italia (Potolicchio) IMSA-Porsche 911 GT3 RSR (Narac) AF Corse-Ferrari 458 (Gerber) Krohn Racing-Ferrari 458 (Krohn) Larbre Competition-Corvette (Bornhauser) Extreme Speed-Ferrari 458 Italia (Sharp) Dempsey Racing Proton-Porsche 911 GT3 RSR (Dempsey) Larbre Competition-Corvette (Lamy) IMSA-Porsche 911 GT3 RSR (Gibbon) Reserve GTE Aston Martin Racing-Aston Martin Vantage (Hall) GTE-AM Prospeed Competition-Porsche 911 GT3 RSR (Al Faisal) GTE-AM RAM Racing-Ferrari 458 Italia (Mowlem) GTE-Pro TRG AMR-Aston Martin Vantage (Buckler) GTE-AM Box 56 Green Technologies GreenGT (Pescatori)