Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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"Das war kein einfacher Tag", stöhnte [*Person Sebastian Vettel*] nach dem zweiten freien Training von Malaysia. Der schnellste Mann von Bahrain und Austalien und Zweitschnellste in P2 meint: "Wir sind noch nicht dort, wo wir sein sollten. Ich bin mit dem Handling nicht zufrieden. Es gab einige Nickligkeiten, die uns daran gehindert haben, das komplette Programm durchzuziehen."
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Wo steht Red Bull Racing gemessen an der Konkurrenz? Vettel: "McLaren war die meiste Zeit eher leicht unterwegs, die sind aber schon schnell. Mercedes darf man nicht abschreiben, und Ferrari ist gewiss mit viel Sprit gefahren." Die Probleme von Vettel in Bahrain (Zündkerze) und Australien (Radnabe) sind wohldokumentiert, nun musste Vettels Stallgefährte Webber wegen eines Motorproblems stoppen. Ist Sebastian beunruhigt? "Also ins Auto horcht man immer hinein, aber ich habe weiter Vertrauen zu meinem Fahrzeug."
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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