Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Neunter in Malaysia, Zehnter in Spanien, Neunter in der Türkei – [*Person Kamui Kobayashi*] ist bei Sauber der Mann für die Top-Ten-Platzierungen im Abschlusstraining.
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"Ich bin erleichtert, dass wir den Speed von Barcelona wieder gefunden haben", sagt der Japaner, in Anspielung an die mittelprächtige Vorstellung in Monaco. "So langsam beginnt sich unsere Arbeit auszuzahlen." Pedro de la Rosa bestätigt: "Die Balance des Autos ist gut. Mein Wagen liegt sogar noch besser mit den härteren Reifen als mit den weicheren, das macht mir fürs Rennen Mut." Zumal der in Zürich lebende Barcelonese von der besseren Seite losfahren wird.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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