Zukunftsmusik wird lauter

Die Formel 1 plant die Zukunft. Für 2013 werden derzeit mehrere Neuerungen diskutiert: ein Vierzylinder-Turbomotor mit KERS (kinetic enegergy recovey system), eine Begrenzung der Durchflussmenge des Benzins sowie Schürzenautos (Groundeffect-Cars) im Stile der 80er Jahre. Dies gab Williams-Technikchef Sam Michael preis.

Was davon letztlich umgesetzt, steht indes in den Sternen. Von einer einem Downsizing der Motoren sowie verstärktem Drang zu geringerem Verbrauch ist entsprechend dem Trend in der Automobilindustrie allerdings auszugehen.