Mercedes-Motorsportdirektor Toto Wolff glaubt, dass fünf Rennställe ab 2024 die Chance haben, Rennen zu gewinnen, weil die Budget-Obergrenze dafür sorgen wird, dass das Feld zusammenrückt.
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Die Hoffnung war gross, dass die neuen Regeln dafür sorgen würden, dass die Leistungsdichte im Formel-1-Feld steigt. Das Feedback der Fahrer und Teams fällt gut aus, dennoch wurden die ersten 13 Rennen der Saison nur von zwei Teams gewonnen – Red Bull Racing und Ferrari. Der frühere Dauersieger und Team-Weltmeister Mercedes erlebte hingegen einen schwierigen Saisonstart.
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Das Team von Toto Wolff muss aufholen, und ist bereits auf dem Weg zurück an die Spitze. Doch noch ist die Werksmannschaft der Sternmarke "nur" drittstärkste Kraft und auf die Fehler der Spitzenreiter angewiesen, um eine Siegchance zu haben. Neben den neuen Regeln soll auch die Budget-Obergrenze dafür sorgen, dass das Feld leistungsmässig zusammenrückt. Und geht es nach Wolff, wird das auch passieren. Der Mercedes-Motorsportdirektor sagt im "Gazzetta dello Sport"-Gespräch: "Es ist noch etwas zu früh, um zu beurteilen, wie gut die Massnahmen greifen. Ich denke, dass der Budgetdeckel dafür sorgt, ass die Leistungsdichte steigt."
"Innerhalb von zwei Jahren werden wir fünf Teams haben, die in der Lage sind, Rennen zu gewinnen. Und nach weiteren drei Jahren werden wir ebenso viele Rennställe sehen, die um den WM-Titel kämpfen können", prophezeit der Wiener.
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01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:39:36,533 h 02. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +7,834 sec 03. George Russell (GB), Mercedes, +12,337 04. Carlos Sainz (E), Ferrari, +14,579 05. Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, +15,688 06. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +16,047 07. Lando Norris (GB), McLaren, +1:18,300 min 08. Fernando Alonso (E), Alpine, +1 Runde 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1 Runde 10. Sebastian Vettel (D), Aston Martin, +1 Runde 11. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, +1 Runde 12. Pierre Gasly (F), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RC), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Mick Schumacher (D), Haas, +1 Runde 15. Daniel Ricciardo (AUS), McLaren, +1 Runde 16. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde 17. Alexander Albon (T), Williams, +1 Runde 18. Nicholas Latifi (CDN), Williams, +1 Runde 19. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +2 Runden Out Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Motor
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