Wer seinen Gegner zur Seite rempelt, wer seinen Rivalen abseits der Bahn überholt und so unerlaubt einen Platz gewinnt, der erhält in der modernen Formel 1 oft eine Fünfsekundenstrafe. Die wird entweder beim folgenden Boxenstopp abgesessen, oder – sollte der Fahrer nicht mehr Reifen wechseln müssen – auf seine Rennzeit addiert. Die Regelhüter können beim Strafmass variieren: Auch zehn Sekunden aufbrummen ist möglich bis hin zu einer Stop-and-go-Strafe, wenn also der Fahrer (ohne Reifen wechseln zu dürfen) an die Box kommen und dort die Strafe absitzen muss. Dazwischen liegt die Durchfahrtstrafe, wenn der Pilot einmal durch die Boxengasse rollen muss, um sich danach wieder ins Feld einzufügen. Zeitverlust je nach Strecke zwischen 20 und 30 Sekunden. Nur: Wir haben es wiederholt erlebt, dass ein Fahrer einen genügend grossen Vorsprung auf seine Verfolger herausfährt, so dass eine Fünf- oder gar Zehnsekundenstrafe ohne Platzverlust bleibt und damit keinen Sinn mehr ergibt. Der Engländer George Russell ist einer der Direktoren der Fahrervereinigung GPDA (Grand Prix Drivers’ Association). Sein Wort hat bei den Pilotenkollegen Gewicht und auch beim Autosport-Weltverband FIA. Und der Sieger des São Paulo-GP 2022 hätte eine Idee, wie eine Strafe wirklich wehtun würde. Russell in Japan in einer Medienrunde: "Grundsätzlich sollte die Strafe immer dem Vergehen angemessen sein. Aber ich finde, wenn das Foul gravierend ist, dann sollte schärfer geahndet werden als nur mit einer Fünfsekundenstrafe. Wir haben das Mittel der Durchfahrtstrafe und sollten es vielleicht öfter anwenden." Japan-GP, Suzuka Circuit 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:30:58,421 h 02. Lando Norris (GB), McLaren, +19,387 sec 03. Oscar Piastri (AUS), McLaren, +36,494 04. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +43,998 05. Lewis Hamilton (GB), Mercedes, +49,376 06. Carlos Sainz (E), Ferrari, +50,221 07. George Russell (GB), Mercedes, +57,659 08. Fernando Alonso (E), Aston Martin, +1:14,725 09. Esteban Ocon (F), Alpine, +1:19,678 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +1:23,155 11. Liam Lawson (NZ), AlphaTauri, +1 Runde 12. Yuki Tsunoda (J), AlphaTauri, +1 Runde 13. Guanyu Zhou (RCH), Alfa Romeo, +1 Runde 14. Nico Hülkenberg (D), Haas, +1 Runde 15. Kevin Magnussen (DK), Haas, +1 Runde Out Alex Albon (T), Williams, Kollisionsschäden Logan Sargeant (USA), Williams, Kollisionsschäden Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Heckflügeldefekt Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing, Kollisionsschäden Valtteri Bottas (FIN), Alfa Romeo, Kollisionsschäden WM-Stand (nach 16 von 22 Grand Prix, inkl. 3 von 6 Sprints) Fahrer 01. Verstappen 400 Punkte 02. Pérez 223 03. Hamilton 190 04. Alonso 174 05. Sainz 150 06. Leclerc 135 07. Norris 115 08. Russell 115 09. Piastri 57 10. Stroll 47 11. Gasly 46 12. Ocon 38 13. Albon 21 14. Hülkenberg 9 15. Bottas 6 16. Zhou 4 17. Tsunoda 3 18. Magnussen 3 19. Lawson 2 20. Sargeant 0 21. De Vries 0 22. Ricciardo 0 Konstrukteurspokal 01. Red Bull Racing 623 Punkte 02. Mercedes 305 03. Ferrari 285 04. Aston Martin 221 05. McLaren 172 06. Alpine 84 07. Williams 21 08. Haas 12 09. Alfa Romeo 10 10. AlphaTauri 5