Die Tifosi müssen in Sachen Konkurrenzfähigkeit der Ferrari von Lewis Hamilton und Charles Leclerc längst zu Philosophen geworden sein und sagen (vielleicht das Gleiche wie die Ingenieure und Fahrer): "Wir wissen, dass wir nichts wissen." Hamilton liegt den Circuit of the Americas. Er war im freien Training Achter, in Sprint-Quali 1 dann Viertschnellster, in SQ2 hatte sich der Speed schon verflüchtigt (Zehnter), mit P8 zum Schluss der Sprint-Quali schaute das nicht berauschend aus. Im Sprint profitierte Hamilton vom Startgetümmel und den Ausfällen von Norris, Piastri und Alonso, dazu von Hülkenbergs Fall ans Ende des Feldes, ferner von einem Fehler von Leclerc vor ihm, der von Lewis eiskalt genutzt wurde: Platz 4 im Sprint. Lewis gibt zu: "Ohne den Fehler hätte ich ihn wohl nicht geschnappt." In der GP-Quali wurde Hamilton in den drei Segmenten Achter, Vierter und Fünfter, am Ende also wieder mal in den Schatten gestellt von seinem schnellen Stallgefährten Charles Leclerc (Startplatz 3). Hamilton erzählt: "Jammerschade, denn ich bin nur eine Zehntelsekunde von einem Platz in der ersten Startreihe entfernt, und diesen Zehntel hatte ich in mir. Wir haben für diese Quali von den Abläufen etwas Neues versucht, und das hat funktioniert, ich habe da massiven Fortschritt gesehen. Wir reden hier vom ganzen Timing und der Art und Weise, wie sich das auf die Temperaturen der Reifen und damit auf den Speed des Autos auswirkt." "Am Freitag war ich von starkem Übersteuern des Autos genervt, heute begann alles mit Untersteuern. Ich versuchte bis zum letzten Teil der Quali, das aus dem Wagen zu bringen." "In Bezug auf den Grand Prix vom Sonntag habe ich auch heute wieder im Sprint und in der Quali eine Menge gelernt darüber, was der Wagen braucht. Das macht Mut fürs Rennen." "Red Bull Racing und Mercedes haben ihre Rennwagen weiter entwickelt, wir haben das nicht getan, von daher müssen wir über diese Platzierungen heute in der Quali froh sein. Die Fahrzeugbalance sollte im Rennen besser sein, also dürfen wir mit einem Platz auf dem Siegerpodest liebäugeln." GP-Qualifying, USA 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,510 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32,801 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:32,807 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:32,826 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:32,912 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:33,084 07. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:33,114 08. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:33,139 09. Carlos Sainz (E), Williams, 1:33,150 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:33,160 11. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:33,334 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:33,360 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:34,466 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:33,651 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:34,044 16. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:34,125 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:34,136 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:34,540 19. Alex Albon (T), Williams, 1:34,690 20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, ohne Zeit Sprint, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 37:58,229 min 02. George Russell (GB), Mercedes, +0,395 sec 03. Carlos Sainz (E), Williams, +0,791 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1,224 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,825 06. Alex Albon (T), Williams, +2,576 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2,976 08. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +4,147 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +4,804 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +5,126 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +5,649 12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +6,228 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +6,624 14. Franco Colapinto (RA), Alpine, +8,006 15. Oliver Bearman (GB), Haas, +13,576 Out Esteban Ocon (F), Haas, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollision Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollision Lando Norris (GB), McLaren, Kollision Fernando Alonso (E), Aston Martin, Kollision WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 281 04. Russell 244 05. Leclerc 177 06. Hamilton 130 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hadjar 39 10. Sainz 38 11. Hülkenberg 37 12. Alonso 36 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 22 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 333 03. Ferrari 307 04. Red Bull Racing 300 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20 Alle Sprint-Sieger Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes Baku 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Shanghai 2024 ¬– Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren Katar 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes Shanghai 2025 – Lewis Hamilton (GB), Ferrari Miami 2025 – Lando Norris (GB), McLaren Spa 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Austin 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing