Das Timing scheint unglücklich: Ausgerechnet in jener Phase, in welcher Weltmeister Max Verstappen gegen die McLaren-Fahrer Oscar Piastri und Lando Norris Boden gutmacht, geht ihm wichtige Zeit verloren – der 67-fache GP-Sieger wird seinen Rennwagen im ersten Training zum Grand Prix von Mexiko preisgeben müssen. Red Bull setzt im Autódromo Hermanos Rodríguez den britisch-schwedischen Nachwuchsfahrer Arvid Lindblad ins Auto, der 18-jährige Londoner sass schon in Silverstone im ersten Training im Auto, damals anstelle von Yuki Tsunoda. Hintergrund: Aufstrebende Fahrer sollen mehr Möglichkeiten erhalten, ihr Talent zu zeigen und ihre Fähigkeiten zu vertiefen. Bis Ende 2024 war es so, dass Stammfahrer ihr Cockpit im ersten Training eines GP-Wochenendes je ein Mal pro Saison räumen müssen, stattdessen sollen die jungen Wilden ran. Als Rookies werden dabei vom Reglement definiert: Fahrer, die noch keinen Grand Prix oder maximal zwei WM-Läufe bestritten haben. Für 2025 jedoch gilt: Jeder Stammpilot muss zwei Mal aussetzen, pro Team wird es also an 24 GP-Wochenenden vier Mal ein erstes Freitag-Training geben, bei welchem ein junger Pilot am Lenkrad sitzt. Verstappen sass das erste Training in Bahrain aus, damals kletterte der Japaner Ayumu Iwasa in den RBR-Renner. In Mexiko sieht das Feld im ersten Training ein wenig anders aus als üblich. Bei den Racing Bulls wird Iwasa in Mexiko für Liam Lawson fahren. Bei Aston Martin steigt für Stammfahrer Lance Stroll der junge Amerikaner Jak Crawford ein. Bei Williams erhält F2-Fahrer Luke Browning einen Einsatz (für Carlos Sainz). Bei McLaren wird IndyCar-Ass Pato O’Ward zum Heimeinsatz in Mexiko kommen, McLaren hat bislang nicht gesagt, ob dann Oscar Piastri oder Lando Norris zuschaut. O’Ward wird auch beim Freitagtraining von Abu Dhabi fahren. Bislang machten Norris und Piastri je einmal Platz, beide Male für den Iren Alex Dunne (in Österreich war es Norris, in Monza war es Piastri). So relativiert sich der Nachteil von Verstappen in Mexiko. GP-Qualifying, USA 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 1:32,510 min 02. Lando Norris (GB), McLaren, 1:32,801 03. Charles Leclerc (MC), Ferrari, 1:32,807 04. George Russell (GB), Mercedes, 1:32,826 05. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, 1:32,912 06. Oscar Piastri (AUS), McLaren, 1:33,084 07. Kimi Antonelli (I), Mercedes, 1:33,114 08. Oliver Bearman (GB), Haas, 1:33,139 09. Carlos Sainz (E), Williams, 1:33,150 10. Fernando Alonso (E), Aston Martin, 1:33,160 11. Nico Hülkenberg (D), Sauber, 1:33,334 12. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, 1:33,360 13. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, 1:34,466 14. Pierre Gasly (F), Alpine, 1:33,651 15. Franco Colapinto (RA), Alpine, 1:34,044 16. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, 1:34,125 17. Esteban Ocon (F), Haas, 1:34,136 18. Lance Stroll (CDN), Aston Martin, 1:34,540 19. Alex Albon (T), Williams, 1:34,690 20. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, ohne Zeit Sprint, Circuit of the Americas 01. Max Verstappen (NL), Red Bull Racing, 37:58,229 min 02. George Russell (GB), Mercedes, +0,395 sec 03. Carlos Sainz (E), Williams, +0,791 04. Lewis Hamilton (GB), Ferrari, +1,224 05. Charles Leclerc (MC), Ferrari, +1,825 06. Alex Albon (T), Williams, +2,576 07. Yuki Tsunoda (J), Red Bull Racing, +2,976 08. Kimi Antonelli (I), Mercedes, +4,147 09. Liam Lawson (NZ), Racing Bulls, +4,804 10. Pierre Gasly (F), Alpine, +5,126 11. Gabriel Bortoleto (BR), Sauber, +5,649 12. Isack Hadjar (F), Racing Bulls, +6,228 13. Nico Hülkenberg (D), Sauber, +6,624 14. Franco Colapinto (RA), Alpine, +8,006 15. Oliver Bearman (GB), Haas, +13,576 Out Esteban Ocon (F), Haas, Kollision Lance Stroll (CDN), Aston Martin, Kollision Oscar Piastri (AUS), McLaren, Kollision Lando Norris (GB), McLaren, Kollision Fernando Alonso (E), Aston Martin, Kollision WM-Stand (nach 18 von 24 Grands Prix und 4 von 6 Sprints) Fahrer 01. Piastri 336 Punkte 02. Norris 314 03. Verstappen 281 04. Russell 244 05. Leclerc 177 06. Hamilton 130 07. Antonelli 89 08. Albon 73 09. Hadjar 39 10. Sainz 38 11. Hülkenberg 37 12. Alonso 36 13. Stroll 32 14. Lawson 30 15. Ocon 28 16. Tsunoda 22 17. Gasly 20 18. Bearman 18 19. Bortoleto 18 20. Colapinto 0 21. Doohan 0 Konstrukteurspokal 01. McLaren 650 Punkte (Weltmeister) 02. Mercedes 333 03. Ferrari 307 04. Red Bull Racing 300 05. Williams 111 06. Racing Bulls 72 07. Aston Martin 68 08. Sauber 55 09. Haas 46 10. Alpine 20 Alle Sprint-Sieger Silverstone 2021 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Monza 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Interlagos 2021 – Valtteri Bottas (FIN), Mercedes Imola 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Red Bull Ring 2022 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2022 – George Russell (GB), Mercedes Baku 2023 – Sergio Pérez (MEX), Red Bull Racing Spielberg 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Francorchamps 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Katar 2023 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes Austin 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2023 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Shanghai 2024 ¬– Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Miami 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Spielberg 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Austin 2024 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Interlagos 2024 – Lando Norris (GB), McLaren Katar 2024 – Oscar Piastri (AUS), McLaren-Mercedes Shanghai 2025 – Lewis Hamilton (GB), Ferrari Miami 2025 – Lando Norris (GB), McLaren Spa 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing Austin 2025 – Max Verstappen (NL), Red Bull Racing