Die Formel 1 wird eingebremst
Die Rennställe stehen unter Druck: WM-Finale, Planung 2013, Planung 2014, Reifentest 2013 – und darüber hinaus Sorgen mit den Brems-Anlagen.
Glühende Bremsscheibe am McLaren von Lewis Hamilton
Foto: LAT
Glühende Bremsscheibe am McLaren von Lewis Hamilton
© LAT
Hinter den Kulissen der Formel 1 rumort’s: Der Grund sind Probleme mit den Bremsen. Der italienische Spezialist Brembo verliert einen Lieferanten aus den USA, das bringt einige Rennställe gewaltig in Schwierigkeiten.
Wieso die Teams deswegen extrem unter Zeitdruck stehen, wie die Alternative aussieht und auf welche Weise sich Ferrari & Co. für 2013 in Sachen Bremsen vorbereiten, lesen Sie in der Print-Ausgabe von SPEEDWEEK.
Lesen Sie mehr über die eingebremste Formel 1 sowie über alle weiteren Hintergründe zum Abu-Dhabi-GP in der neuesten Ausgabe der Wochenzeitschrift SPEEDWEEK (Ausgabe 49/2012) – ab 6. November (Dienstag) für 2,20 Euro oder SFr. 3.80 im Handel.
Beim Deutschland-GP kam erstmals die frisch beschlossene MotoGP-Startaufstellung mit mehr Sicherheitsabstand zum Einsatz. Das Ergebnis gibt den Verantwortlichen recht, Zustimmung von allen Seiten.
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