Caterham-Chef Tony Fernandes: Freude am GP-Sport weg?
Hat der Flugunternehmer Tony Fernandes (AirAsia) die Freunde an der Formel 1 verloren? Angeblicher Beweis: Er wohnt lieber Fussballspielen als Autorennen bei.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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Caterham fährt in der Formel 1 hinterher, und Rennstallbesitzer Tony Fernandes (50) hat im vergangenen Winter unmissverständlich klargemacht, dass sich daran etwas ändern muss: Die Grünen kommen im GP-Sport auf keinen grünen Zweig – auf Rang 10 in den Jahren 2010 und 2011 (damals noch unter dem Namen Lotus) folgte erneut Rang 10 2012 (nun als Caterham), dann jedoch kam der schmerzhafte letzte WM-Rang 2013. Unglaublich: Caterham hat in bislang 82 WM-Läufen keinen einzigen WM-Punkt erobern können!
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In Monte Carlo halten sich hartnäckig Gerüchte, wonach Fernandes längst sein anderes Spielzeug vorziehe – die Fussballelf der Queens Park Rangers: So hat er gestern das Fürstentum verlassen, um in England das QPR-Endspiel um den Aufstieg in die Premier League zu verfolgen. Die Mannschaft des Malaysiers bedankte sich dafür mit einem dramatischen Sieg. QPR ist wieder in der höchsten nationalen Fussball-Liga Englands vertreten. Vor knapp zwei Wochen hatte Renault aufhorchen lassen, Renault-Sport-Präsident Jalinier hatte von unbezahlten Rechnungen gesprochen. Doch Caterham-Teamchef Cyril Abiteboul beteuert, es handle sich dabei nicht um Caterham.
Noch vor dem ersten Rennen 2026 wurden hinter den Kulissen Fahrerverträge für 2027 vorbereitet. Bei allem Neuigkeitswert dürfte das dem Sport mehr Schaden als Nutzen bringen. Ein Kommentar.
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