Der Windkanal von Sauber ist einer der besten der Branche: es gilt als offenes Geheimnis der Branche, dass neben Langstrecken-Schwergewichtlern wie Audi und Porsche auch das GP-Team von Ferrari schon bei Sauber Modelle anstrahlen liess. Ungewöhnlich offen für die Formel 1 erlauben die Schweizer einen Blick hinter die Kulissen: Aerodynamik-Chef Willem Toet erklärt in acht Teilen die Geheimnisse dieser faszinierenden Anlage. Eben ist Teil 4 erschienen: Darin geht es darum, wie das Windkanalmodell bewegt wird und warum es wichtig ist, dass auch die Reifen am Windkanalmodell aus Gummi bestehen. Das Video sehen Sie hier: Teil 1 sehen Sie hier: Teil 2 sehen Sie hier: Teil 3 sehen Sie hier: