Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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Die Spanier haben’s derzeit nicht leicht: Der Vorverkauf in Valencia läuft schleppend, Lokalheld Fernando Alonso darf nach heutigem Stand der Dinge (Sperre von Renault) beim Heimrennen nicht fahren, und nun fährt auch Michael Schumacher nicht.
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Mehr noch: Nicht der spanische Testfahrer von Ferrari, [*Person 2242*], hat von Firmenchef Luca Montezemolo die Starterlaubnis erhalten, sondern der Italiener Luca Badoer. Carlos Gracia, Chef des spanischen Motorsportverbands, nennt diese Entscheidung "eine der absurdesten Entscheidungen, welche ich von der Ferrari-Führung je gesehen habe. Marc Gené ist doch für einen so kurzfristig anberaumten Einsatz viel besser vorbereitet. Er hat dieses Jahr als erster Spanier überhaupt die 24 Stunden von Le Man gewonnen, Badoer dagegen hat seit Jahren kein Rennen mehr bestritten."
Aprilia liegt vorne, Ducati hat seine Dominanz eingebüßt und Yamaha fährt hinterher. Lassen sich die MotoGP-Ergebnisse beim Saisonstart im Glutofen Thailand so einfach formulieren? Wir blicken tiefer.
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