Toro Rosso sollte sich im kommenden Jahr neben das Formel-1-Regelbuch auch ein Jugendschutzgesetz legen, wenn Max Verstappen im Alter von 17 Jahren sein Formel-1-Debüt gibt. Zukünftig wird das allerdings nicht mehr nötig sein, denn die FIA schiebt dem F1-Jugendwahn nun einen Riegel vor. Der Motorsport-Weltrat hat beschlossen die Regeln für die Superlizenz, den Formel-1-Führerschein, zukünftig zu verschärfen. Wer ab 2016 Formel 1 fahren will, muss mindestens 18 Jahre alt sein, einen Führerschein haben und zwei Jahre Rennerfahrung in Formel-Klassen mitbringen. Sowohl die Altersgrenze wie auch die Rennerfahrung und Führerschein münzen auf den Einstieg von Verstappen. Der Niederländer kommt 2015 als 17-jähriger im Sauseschritt in die Motorsport-Topklasse. Der Sohn von Jos Verstappen hat zwar 2013 mehr im Formel-Fahrzeug getestet als andere Konkurrenten Rennen gefahren sind, hat aber nur ein Jahr Formel-3-EM auf dem Kerbholz. Wer zukünftig einen Formel-1-Führerschein beantragt, muss wie bisher mindestens 300 km Testerfahrung mit einem Formel 1 vorweisen können. Sich in Nachwuchsklassen rumzuschlagen, um sich dann in die Königklasse einzukaufen, läuft zukünftig auch nicht. Basierend auf Ergebnissen aus Nachwuchs-Formelrennserien wird ein Punktessystem installiert, dessen Mindestanforderungen zur Erteilung einer Superlizenz erfüllt werden müssen.