Fernandez: Happy mit dem Aero-Paket – dafür gibt es ein anderes Problem

Trackhouse-Pilot Raul Fernandez zeigte am Ende der Saison 2025 einige starke Rennen. Auf Phillip Island holte er seinen ersten MotoGP-Sieg. Beim letzten Grand Prix der Saison in Valencia wurde er hinter Aprilia-Markenkollege Marco Bezzecchi Zweiter. Er ging somit mit einem guten Gefühl in die Winterpause.

Beim ersten Test des Jahres in Sepang war der 25-Jährige noch unscheinbar unterwegs. An Tag 1 war er in der Zeitenliste auf Position 18 zu finden. Am Mittwoch steigerte er sich auf Platz 7. An Tag 3 fuhr er erneut die siebtschnellste Zeit. Auf Alex Marquez (Gresini Ducati), der die schnellste Zeit fuhr, hatte Fernandez am Donnerstag 0,843 sec Rückstand.

Positiv ist zudem, dass er alle drei Testtage absolvieren konnte. 2024 und 2025 musste er jeweils am ersten Tag verletzungsbedingt das Handtuch werfen. Vor zwei Jahren zog er sich nach einem Highsider schwere Prellungen zu, letztes Jahr brach er sich die linke Hand. «Nach zwei Jahren, in denen ich den ersten Tag nicht beenden konnte, fühle ich mich gut», lachte der Spanier. «Es war ein sehr wichtiger Test, denn wir mussten vor Thailand herausfinden, welches für uns das richtige Aerodynamik-Paket ist. Es wäre einfach zu wenig Zeit, um in Thailand eine weitere Aero auszuprobieren. Ich bin happy, denn wir haben diesbezüglich etwas fixiert, das ich sehr mag.»

Buriram-Test: Fokus auf Zeitenjagd

In gut zwei Wochen findet der nächste MotoGP-Test in Buriram statt. Ist Fernandez mit seinem Paket bei der RS-GP nach dem Sepang-Test zufrieden? «Es gibt immer noch etwas beim Motorrad, woran wir arbeiten müssen. Das Schlechteste war die Zeitenjagd – vor allem, als ich mit dem weichen Reifen versuchte, eine schnellere Runde zu fahren und ich dazu nicht in der Lage war», grübelte er. «Ich fühle mich bei der Zeitenjagd nicht wohl auf dem Bike, ich kann in diesem Moment meinen Fahrstil nicht gut einsetzen. Die Aufgabe für Thailand wird es sein, mehr Potenzial mit dem weichen Reifen zu finden. Hinsichtlich meiner Renn-Pace fühle ich mich auf gebrauchten Reifen aber sehr wohl. Ich denke, dass Aprilia einen sehr guten Job gemacht hat – das Bike ist konkurrenzfähig. Wie man bei Marco sehen konnte, war er auch bei der Zeitenjagd sehr schnell.»