Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Während die Formel-1-Teams in Australien fleißig beim Auspacken sind und die letzten Vorbereitungen für den Start in die neue Saison treffen, die am kommenden Wochenende startet, wird bei Caterham in England endgültig zugesperrt. Ab dem morgigen Mittwoch heißt es, "wer bietet mehr?", um alles, was von Caterham noch übrig ist, unter den Hammer zu bringen und möglichst viel Geld für die zahlreichen Gläubiger des Teams in die Kasse zu bekommen.
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Im Gegensatz zu Marussia, dem Team, das vergangenen Oktober ebenfalls in Konkurs gegangen ist, in letzter Minute aber gerettet worden ist und nun in Melbourne als Manor Marussia F1 an den Start geht, hatte Caterham weniger Glück. Die Insolvenzverwalter Smith & Williamson schafften es nicht, Investoren für das Team zu finden. Jetzt bringt das Auktionshaus Wyles Hardy & Co zwischen März und Mai alles aus der Fabrik in Leafield an den Mann, was sich noch zu Geld machen lässt. Die erste Auktion findet am Mittwoch, Donnerstag und Freitag im Caterham Sports Centre in Langley statt. Dann soll die gesamte Renn- und Boxenausrüstung verkauft werden, ebenso wie die 2014er Autos, die Ausrüstung der Elektronikwerkstatt und die Testausrüstung. In weiteren Auktionen wird der Rest des Teams wie Teamkleidung, Show Cars, Büroausstattungen, Computer, Fanartikel etc. versteigert.
Caterham kam 2010 als Lotus Racing in die Formel 1 und bestritt insgesamt 94 Grands Prix. Den letzten Auftritt, den es nur Dank großzügiger finanzieller Zuwendungen von Fans finanzieren konnte, hatte Caterham 2014 bei Saisonfinale in Abu Dhabi.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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