Honda peinlich: Dreimal so viele V6-Turbo wie erlaubt

Die jüngste Motorbauteilliste des Automobil-Weltverbands FIA ist eine Bankrotterklärung für Honda. Kein Motorhersteller muss eine so blamable Bilanz vorweisen. SPEEDWEEK-com-Leser wissen: Für die Saison 2015 ist im Reglement verankert, dass von sämtlichen Einzelelementen der V6-Turbos jeweils pro Fahrer nur vier Stück erlaubt sind. Die FIA-Liste enthüllt: In den McLaren von Fernando Alonso mussten bis zum WM-Finale von Abu Dhabi zwölf Verbrennungsmotoren eingebaut werden, und kein Mensch kann sagen, was hier auf dem Yas Marina Circuit noch passieren wird. Alonsos Stallgefährte Jenson Button brauchte zwölf Turbolader und zwölf Generatoren für jene elektrische Energie, die am Lader gewonnen wird (die so genannten MGU-H).

Eine reine Weste haben vor dem ersten Training morgen auf dem Yas Marina Circuit nur siebe Fahrer, also knapp ein Drittel des Startfeldes: Weltmeister Lewis Hamilton, der WM-Zweite Nico Rosberg, die beiden Williams-Piloten Felipe Massa und Valtteri Bottas (die sogar mit nur drei Batterien und Steuereinheiten ausgekommen sind), das Gleiche gilt für die weiteren Mercedes-Kunden Nico Hülkenberg und Sergio Pérez (von Force India) sowie Pastor Maldonado (Lotus). Bei den Ferrari-befeuerten Autos sind die Sauber-Fahrer bislang mit vier Antriebseinheiten ausgekommen – makellos.

Zur Erinnerung: Die Antriebs-Einheit ist reglementarisch in sechs Elemente aufgeteilt:
– V6-Verbrennungsmotor??????
– Turbolader?
– MGU-K (steht für «motor generator unit – kinetic»; also der Generator für die kinetische Energie, die beim Bremsen gesammelt wird)??
– MGU-H (steht für «motor generator unit – heat»; also der Generator für jene Energie, die beim Turbolader gesammelt wird)
– Batterie-Paket
– Kontroll-Elektronik für jedes einzelne dieser Elemente

Und hier der aktuellste Stand in Sachen Motoren, am Donnerstagmorgen in Abu Dhabi von der FIA bestätigt:

Verbrennungsmotor – Turbolader – MGU-K – MGU-H – Batterie – Elektronik?
Lewis Hamilton (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 4 – 4
Nico Rosberg (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 4 – 4
Daniel Ricciardo (Renault): 8 – 6 – 6 – 6 – 5 – 5
Daniil Kvyat (Renault): 8 – 7 – 5 – 5 – 4 – 4
Felipe Massa (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 3 – 3
Valtteri Bottas (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 3 – 3
Sebastian Vettel (Ferrari): 5 – 4 – 4 – 4 – 4 – 4
Kimi Räikkönen (Ferrari): 6 – 5 – 5 – 4 – 5 – 5
Fernando Alonso/Kevin Magnussen (Honda): 12 – 11 – 11 – 8 – 5 – 7
Jenson Button (Honda): 11 – 12 – 12 – 10 – 4 – 6
Nico Hülkenberg (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 3 – 3
Sergio Pérez (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 3 – 3
Max Verstappen (Renault): 8 – 5 – 4 – 5 – 4 – 4
Carlos Sainz (Renault): 7 – 5 – 6 – 5 – 4 – 4
Romain Grosjean (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 3 – 4
Pastor Maldonado (Mercedes): 4 – 4 – 4 – 4 – 3 – 3
Will Stevens (Ferrari): 5 – 5 – 5 – 4 – 4 – 4
Roberto Merhi (Ferrari): 5 – 5 – 5 – 4 – 4 – 4
Marcus Ericsson (Ferrari): 4 – 4 – 4 – 4 – 4 – 4
Felipe Nasr (Ferrari): 4 – 4 – 4 – 4 – 4 – 4