Normalerweise sagt das Gesicht eines Testletzten – sieben Tage Regenwetter. Aber der Niederländer Max Verstappen (18) ist von der Zeitenliste des zweiten Testtags auf dem Circuit de Barcelona-Catalunya gänzlich unbeeindruckt. "Zunächst einmal habe ich mich einfach gefreut, wieder am Lenkrad eines Formel-1-Renners sitzen zu können. Mir kamen die drei Monate Winterpause schier endlos vor. Die ersten Runden fühlte ich mich aufgeregt wie ein kleiner Junge zu Weihnachten – vor allem bin ich begeistert, dass sich unser Ferrari-Motor von Anfang an so gut gefühlt hat." "Wir haben viele Runden drehen können, um viel übers Auto zu lernen und um mich selber an den Wagen zu gewöhnen. Daher ist das ein guter Tag. Die Zeitenliste sagt wenig aus. Wir achten nicht auf schnelle Runden. Das kommt später." Toro-Rosso-Technikchef James Key meint: "Der erste Tag von Max am Lenkrad hat es uns erlaubt, die Eindrücke mit jenen von Carlos Sainz abzugleichen. Wir haben erste Evo-Teile am Wagen, die bewähren sich. Ich bin auch mit der Standfestigkeit happy. Heute morgen gab es eine Testunterbrechung, weil es ein Problem mit der Elektrik gab. Wir konnten das aber in der Box bereinigen. Dann lief alles reibungslos." "Wir konnten nun am zweiten Tag 121 Runden fahren, damit bin ich sehr zufrieden, vor allem vor dem Hintergrund, dass wir mit dem Aufbau dieses Autos so Gas geben mussten nach der späten Motorentscheidung." Der Toro-Rosso-Renner in seiner 2016er Lackierung wird am 1. März um 8.15 Uhr in der Boxengasse des Circuit de Barcelona-Catalunya gezeigt. Barcelona-Test, 2. Tag 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:22,810 (125) 2. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:23,525 (112) 3. Sergio Pérez (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:23,650 (101) 4. Nico Rosberg (D), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:24,867 (172) 5. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:25,237 (108) 6. Esteban Gutiérrez (MEX), Haas VF-16-Ferrari, 1:25,524 (78) 7. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:25,648 (134) 8. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:25,925 (71) 9. Fernando Alonso (E), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,082 (119) 10. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:26,189 (42) 11. Max Verstappen (NL), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:26,539 (121) Barcelona-Testzeiten, 1. Tag 1. Sebastian Vettel (D), Ferrari SF16-H, 1:24,939 (69 Runden) 2. Lewis Hamilton (GB), Mercedes F1 W07 Hybrid, 1:25,409 (155) 3. Daniel Ricciardo (AUS), Red Bull Racing RB12-TAG Heuer, 1:26,044 (86) 4. Valtteri Bottas (FIN), Williams FW38-Mercedes, 1:26,091 (80) 5. Alfonso Celis (MEX), Force India VJM09-Mercedes, 1:26,298 (57) 6. Jenson Button (GB), McLaren MP4-31-Honda, 1:26,860 (83) 7. Carlos Sainz (E), Toro Rosso STR11-Ferrari, 1:27,180 (55) 8. Marcus Ericsson (S), Sauber C34-Ferrari, 1:27,555 (88) 9. Pascal Wehrlein (D), Manor MRT05-Mercedes, 1:28,292 (54) 10. Romain Grosjean (F), Haas VF-16-Ferrari, 1:28,399 (31) 11. Jolyon Palmer (GB), Renault RS16, 1:29,356 (37) Die wichtigsten Termine Präsentationen/Roll-out 1. März: Präsentation Sauber (Circuit de Barcelona-Catalunya) 1. März: Präsentation Toro Rosso (Circuit de Barcelona-Catalunya) Formel-1-Wintertests 22.–25. Februar: Spanien (Barcelona) 1.–4. März: Spanien (Barcelona) 1. Barcelona-Test: So wird gefahren Mercedes Mittwoch 24. Lewis Hamilton Donnerstag 25. Nico Rosberg Ferrari Mittwoch und Donnerstag Kimi Räikkönen Williams Mittwoch und Donnerstag Felipe Massa Red Bull Racing Mittwoch und Donnerstag Daniil Kvyat Force India Mittwoch Nico Hülkenberg Donnerstag Alfonso Celis Toro Rosso Mittwoch: Carlos Sainz Donnerstag: Max Verstappen Sauber (mit 2015er Auto in neuer Lackierung) Mittwoch und Donnerstag Felipe Nasr McLaren-Honda Mittwoch Jenson Button Donnerstag Fernando Alonso Manor Racing Mittwoch und Donnerstag Rio Haryanto Renault Mittwoch und Donnerstag Kevin Magnussen Haas F1 Mittwoch Romain Grosjean Donnerstag Esteban Gutiérrez Formel-1-WM 20. März: Australien (Melbourne) 3. April: Bahrain (Sakhir) 17. April: China (Shanghai) 1. Mai: Russland (Sotschi) 15. Mai: Spanien (Barcelona) 29. Mai: Monaco (Monte Carlo) 12. Juni: Kanada (Montreal) 19. Juni: Aserbaidschan (Baku) * 3. Juli: Österreich (Spielberg) 10. Juli: Grossbritannien (Silverstone) 24. Juli: Ungarn (Budapest) 31. Juli: Deutschland (Hockenheim) 28. August: Belgien (Spa-Francorchamps) 4. September: Italien (Monza) 18. September: Singapur 2. Oktober: Malaysia (Sepang) 9. Oktober: Suzuka (Japan) 23. Oktober: USA (Austin) ** 30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt) 13. November: Brasilien (Sao Paulo) 27. November: Abu Dhabi (Insel Yas) * Strecke noch nicht homologiert ** Finanzierung noch nicht gesichert