Silverstone bleibt «Home of British Motorracing»

Damon Hill konnte den Grand Prix in Silverstone nie gewinnen. Nun hat er für Silverstone den Grand Prix gesichert. Und das gleich für 17 Jahre.

Damit ist das Theater um den britischen Grand Prix endlich beendet. Silverstone geht als Sieger im schon verloren geglaubten Tauziehen mit Donington hervor. Damon Hill ging nicht auf finanzielle Details ein, doch zwischen den Zeilen äusserte er, das Ecclestone finanzielle Abstriche machen musste.

Die Nachricht verbreitete grosse Freud in England, wenn man einmal die Gegend um Donington ausklammert. [*Person Lewis Hamilton*]: «Der Ort hat eine Atmosphäre, die man für Geld nicht kaufen kann!» Weltmeister [*Person Jenson Button*] sagte der BBC: «Das sind sehr gute Nachrichten. Neben Spa und Suzuka ist Silverstone eine der grossen Strecken. Der richtige Ort, ein Formel 1-Auto am Limit zu sehen.»

Der Kurs, der rund 90 Autominuten nördlich von London liegt, wird für das kommende Jahr etwas umgebaut. Bei Abbey biegen die Piloten zukünftig rechts ab auf den international Circuit, der dann nach einer langen Geraden und einer Spitzkehre auf den National-Circuit mündet. Bei Brooklands kehren die Rennwagen dann wieder auf die jetzige Strecke zurück. Zwar entfällt damit die ultraschnelle Rechtskurve von Bridge, aber dennoch bietet die Arena-Variante einen für die Streckenbesucher sehr interessante Variante: Sie können von einem Punkt aus das sensationelle Kurvengeschlängel von Maggots/Becketts sehen und der anderen Blickrichtung die neue Spitzkehre.

Zielsetzung ist es, bereits den kommenden Grand Prix am 11.07.2010 auf der neuen, Arena-Circuit genannten Variante zu fahren. Wenn man nicht fertig werden sollte, wird auf dem herkömmlichen Kurs gefahren.

Damit ist Donington endgültig aus dem Rennen. Die Rennstrecke steht vor dem schwierigsten Jahr ihrer jüngeren Geschichte. Die Betreiber-Gesellschaft ist pleite, der Formel 1-GP und MotoGP weg. Nur die Superbike-WM steht noch im offiziellen Kalender. Noch!