Mike Gascoyne: «McLaren versteckte sich hinter Honda»

Mike Gascoyne hat aus seinem Herzen noch nie eine Mördergrube gemacht. Schon zu Zeiten als Mitarbeiter von Tyrrell und Sauber und Jordan, später dann als Technikchef bei Renault, Toyota und Caterham hat er immer ohne Blatt vor dem Mund geredet, und daran hat sich auch heute für den 52jährigen leidenschaftlichen Segler nichts geändert.

In einer Sendung unserer Kollegen von Sky Sports in England zum Stand der Dinge in der Formel 1 wurde Gascoyne unter anderem über McLaren-Honda befragt, im Besonderen zur Frage, ob der Traditionsrennstall wieder in die Nähe des Siegerpodests kommen kann.

Mike Gascoyne: "Ich finde, das ist eine ziemlich grosse Aufgabe. Ich kenne Fernando aus meiner Zeit bei Renault ganz genau, und auf mich machte er jetzt bei den Barcelona-Tests nicht ein Eindruck eines Rennfahrers, der vor Vertrauen in sein neues Auto platzt."

"Gleichzeitig hat das Jahr für McLaren-Honda sicher besser begonnen als vor zwölf Monaten. Sie sind bei den beiden Wintertests in Spanien viel mehr zum Fahren gekommen als 2015, und ich zweifle keinen Moment daran, dass Honda mit dem 1,6-Liter-Turbo-V6 Fortschritte gemacht hat."

"Aber wie gut ist dieses Chassis wirklich? Da würde ich antworten – die Geschworenen beraten noch. Ich bin der Meinung: Im vergangenen Jahr hat sich McLaren hinter Honda versteckt, also hinter den grossen Problemen der Japaner. Ich bin nicht der Ansicht, dass das Chassis so gut war wie es behauptet wurde. Ich erkenne Fortschritte, aber der Weg zurück an die Spitze ist noch sehr lang."

Fernando Alonso selber hat bei einer Medienrunde am Circuit de Barcelona-Catalunya festgehalten: "Unser Ziel muss darin bestehen, den Abstand zur Spitze zu verringern. Und wir wollen das beste Chassis im Feld haben, das halte ich zu Beginn der Europasaison für erreichbar."

Formel-1-WM

20. März: Australien (Melbourne)

3. April: Bahrain (Sakhir)

17. April: China (Shanghai)

1. Mai: Russland (Sotschi)

15. Mai: Spanien (Barcelona)

29. Mai: Monaco (Monte Carlo)

12. Juni: Kanada (Montreal)

19. Juni: Aserbaidschan (Baku)

3. Juli: Österreich (Spielberg)

10. Juli: Grossbritannien (Silverstone)

24. Juli: Ungarn (Budapest)

31. Juli: Deutschland (Hockenheim)

28. August: Belgien (Spa-Francorchamps)

4. September: Italien (Monza)

18. September: Singapur

2. Oktober: Malaysia (Sepang)

9. Oktober: Suzuka (Japan)

23. Oktober: USA (Austin)

30. Oktober: Mexiko (Mexiko-Stadt)

13. November: Brasilien (Sao Paulo)

27. November: Abu Dhabi (Insel Yas)

Mike Gascoyne als Technikchef von Caterham

Foto: LAT