Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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Der Franzose arbeitete zuletzt als Geschäftsführer von Gravity Sport Management, einer Fahreragentur, die dem neuen 75-Prozenteigner von Renault, Gerard Lopez (Genii Capital), gehört.
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Davor arbeitete Boullier als Renningenieur sowie als Technischer Direktor und Rennleiter bei DAMS (GP2-Team, GP2 Asia, Formel Renault V6 und andere). Boullier löst Bob Bell ab, der seit Oktober nach der Trennung Renaults von Flavio Briatore als Interims-Teamchef fungierte.
Noch fehlen viele Unterschriften auf den Verträgen für 2027. Und doch lässt sich ein konkretes Bild der Königsklasse im Jahr 1 mit 850 ccm zeichnen. Etliche Transfers von Topfahrern gelten als sicher.
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