Das neue Modell ist mit einem 300-ccm-Motor der neuesten Generation ausgestattet, der mit der aktuellsten Yamaha BlueCore-Technik arbeitet und daher nicht nur mehr Leistung hat, sondern auch sparsamer und sauberer läuft. BlueCore bedeutet, dass Verbrennungseffizienz optimiert und die mechanischen Verluste minimiert wurden und dazu Einspritzung und Zündung präzise arbeiten. Die serienmässige Traktionskontrolle (TCS) ist in der 300 ccm-Kategorie ein Novum. Das neue Chassis verfügt über eine Teleskopgabel aus dem Motorradbau mit zwei Gabelbrücken. Ein 15-Zoll-Vorderrad und 14-Zoll-Hinterrad sorgen für gute Fahrstabilität. Das charakteristische, vom Spitzenmodell TMAX 530 inspirierte Design mit LED-Doppelscheinwerfer und mittig platziertem LED-Fernlicht verleiht dem Sportroller ein auffällig dynamisches Äusseres. Mit dem vergrösserten Stauraum für zwei Integralhelme sowie einem 12-V-Adapter und dem neuen schlüssellosen Start-System ist der X-MAX 300 perfekt für den Berufsverkehr, aber auch für Freizeitausflüge eignet. Der X-MAX 300 wird ab April 2017 in Grau, Weiss und Bronze lieferbar sein, der Preis steht noch nicht fest.