Im Segment der Cruiser kündigt sich ein Hubraumkrieg der Hersteller an, und Triumph gedenkt, in diesem Kräftmessen ganz vorne zu stehen. Nachdem BMW halbdiskret durchsickern liess, dass an einem Boxermotor mit 1800 ccm Hubraum gearbeitet wird, lässt uns Triumph wissen, dass die neue Rocket III statt reichlichen 2300 ccm sogar 2500 ccm aufweisen wird. Mehr als 180 PS kündigt Triumph an, das wären mindestens 32 PS mehr als das Vorgängermodell. Ein Drehmoment von 230 Nm bei weniger als 3000/min wurde angekündigt. Auf dem Bild ist eine Einarmschwinge nicht zu übersehen. Angesichts dieser Werte, die eher zu einem Auto denn zu einem Motorrad passen, dürfte die Rocket III mit umfangreicher Assistenz-Elektronik ausgerüstet sein. Wie bei Triumphs anderen Modellreihen bekannt, dürften auf das Basismodell im Roadster-Stil weitere Versionen folgen, etwa ein Cruiser und ein Tourer. Triumph will die neue Rocket III weder bestätigen noch dementieren, über den Termin der geplanten Markteinführung ist nichts zu erfahren.