Kawasaki: Elektro-Motorrad mit Schaltgetriebe
Dass Kawasaki ein Elektromotorrad entwickelt, ist kein Geheimnis. Nun gönnt man uns ein 20-sekündiges Videoschnippsel, das eine Besonderheit enthüllt: Das konventionell geschaltete Viergang-Getriebe.
Kawasaki EV Endeavor: Prototyp eines Elektromotorrads mit konventionell geschaltetem Viergang-Getriebe
Foto: Kawasaki
Kawasaki EV Endeavor: Prototyp eines Elektromotorrads mit konventionell geschaltetem Viergang-Getriebe
© Kawasaki
Das sportliche, in Aktion gezeigte Motorrad nennt sich EV Endeavor. EV steht für "Electric Vehicle", Endeavor bedeutet Bemühung oder Anstrengung.
Das Fahrwerk basiert auf einem minimalistischen Stahlrohrrahmen. Räder, Bremsen und Aufhängungen entsprechen einem Mittelklasse-Motorrad. Kawasaki verspricht eine Reichweite von 100 km bei einem Fahrzeuggewicht von 219 kg.
Als Besonderheit weist es eine Kupplung, ein Vierganggetriebe mit Fussschaltung und einen Kettenantrieb zum Hinterrad auf.
Schon an der Motorradmesse Mailand von 2019 hat Kawasaki ein Elektro-Konzeptmotorrad namens EV Concept gezeigt. Damals wurde nicht von einem Getriebe vesprochen.
Batterien und Steuerungselektronik machen einen voluminösen Eindruck
Foto: Kawasaki
Batterien und Steuerungselektronik machen einen voluminösen Eindruck
© Kawasaki
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