Die Frontpartie der neuen Yamaha YZF-R1 scheint ohne Umwege von der MotoGP-M1 auf die Straßenmaschine übertragen worden zu sein. Zwei schmale Positionsleuchten teilen die Frontpartie und bieten so Platz für eine Startnummer. Die Scheinwerfer liegen seitlich der mittigen Ansaugöffnung. Yamaha feiert die YZF-R1 als einen Supersportler ohne Kompromisse. Der gänzlich neu konstruierte Antrieb mit einem Bohrung/Hub-Verhältnis von 79/50,9 mm verspricht rund 200 PS. Doch Yamaha strebte auch Leichtigkeit an, was mit 179 Kilogramm, also vollgetankt etwa 199 Kilogramm, auch gelang. Hier die Preisliste für 2015: YZF-R1M: ab März – CHF 28 690 / 22 995 Euro YZF-R1: ab März – CHF 23 390 / 18 495 Euro YZF-R3: ab April – CHF 6 990 / 5 395 Euro YZF-R125 (neu mit ABS) : ab Januar – CHF 6 550 / 4 350 Euro MT-09 Tracer: ab Februar – CHF 12 590 / 9 595 Euro MT-07 Moto Cage: ab Januar – CHF 8 990 / 7 195 Euro MT-125 ABS: ab Februar – CHF 6 250 / 4 095 Euro TMAX 530: ab Januar – CHF 13 790 / 11 195 Euro XJR1300: ab Januar – CHF 13 390 / 10 295 Euro XJR1300 Racer: ab Januar – CHF 14 990 / 11 495 Euro WR250F: ab Februar – CHF 11 490 X-MAX 250 MOMODESIGN: ab Januar – CHF 6 590 X-MAX 125 ABS MOMODESIGN: ab Januar – CHF 6 790