Ein Sturz und nur Platz 21 mit über einer Sekunde Rückstand auf die Bestzeit. Mit diesem Resultat am zweiten Moto2-Testtag in Jerez konnte Héctor Barberá nicht zufrieden sein.
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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Héctor Barberá steht 2018 vor der Herausforderung, sich nach acht Jahren in der Königsklasse nun in der Moto2-Kategorie zu beweisen. Beim letzten IRTA-Test vor dem Saisonstart in Katar erlebte der Spanier auf der Kalex des Pons-Teams jedoch große Probleme.
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"Ich habe diesmal mehr an der Suspension gearbeitet und nicht für eine schnelle Runde gepusht. Es ist wichtiger, an der Maschine zu arbeiten. Mein Gefühl war Mittwochnachmittag aber gut. Als ich pushte, stürzte ich aber auf meiner zweiten Runde in Kurve 9. Es war mein Fehler, denn ich machte mit der Kupplung etwas falsch. Doch es wird bei jedem Test besser. Ich habe jetzt das richtige Set-up. Happy bin ich nicht, denn meine schnellste Runde reichte nur für Platz 21, aber ich arbeitete mehr für die Rennen. Am Morgen hatte ich auch ein Problem mit dem Vorderreifen, denn er sprang nach zwei Runden schon." Barberá ist zuversichtlich für die Saison 2018. Yonny Hernandez scheiterte 2017 an seinem Wechsel von der MotoGP- in die Moto2-Klasse. "Mein Fahrstil ist noch nicht perfekt, denn ein MotoGP-Bike ist das komplette Gegenteil. Mit einer Moto2-Maschine musst du sehr viel Speed in der Kurvenmitte fahren, während du mit einem MotoGP-Bike langsamer bist, damit du das Gas früher aufziehen kannst. Doch nun ist mein Stil besser an die Moto2-Maschine angepasst. Ich bin bereit."
Alle MotoGP-Fans fieberten der Saison 2025 entgegen. Ein sensationeller Dreikampf mit Marc Marquez, Pecco Bagnaia und Jorge Martin war vorprogrammiert. Doch für zwei Piloten lief das Jahr komplett aus dem Ruder.
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