So strahlend sah man den Zürcher Randy Krummenacher in dieser Saison noch nie: Der Suter-Pilot aus dem italienischen Ioda-Racing-Projekt erzielte am Nachmittag auf halbtrockener Strasse Bestzeit. Es war aber nicht das erste Mal, dass Randy in einem Training Schnellster war. Der Zürcher erklärt: "Das war schon 2011 in Silverstone so, und so etwas behält man gerne länger in Erinnerung", meinte der Schweizer schmunzelnd. "Klar waren die Verhältnisse etwas speziell, der erste Sektor war trocken und dazwischen hatte es wieder Kurven, in denen der Asphalt feucht war. Wir dachten aber, es würde abtrocknen. Wir waren schon bereit, die Slicks zu montieren, als es richtig zu regnen begann. Ich ging trotzdem raus, denn ich muss ja auch im Nassen Daten sammeln und das gleiche gilt genauso für mein Team." Krummenacher ist überzeugt, dass ihm das Wintertraining auf Cross-Maschinen geholfen hat, unter diesen widrigen Umständen Schnellster zu sein. Randy ist zum ersten Mal das 2014er-Chassis, sowie die neue Schwinge von Suter gefahren. Er schildert: "Wir sind fürs Erste mit der Basis von 2013 und mit dem Trocken-Set-up rausgegangen. Klar reicht ein Training nicht aus, um genauere Angaben zu machen, aber grundsätzlich fühlte ich mich sofort sehr gut auf dem Motorrad. Der erste Eindruck war also positiv." Das machte sich auch auf dem Zeitenmonitor bemerkbar. Das Team war nach dem Nachmittagstraining überglücklich und klatschte sich gegenseitig ab, als ob Krummenacher die Pole-Position erobert hätte. Am Samstag soll das Wetter wieder besser werden, aber man darf davon ausgehen, dass diese Bestzeit am Nachmittag bei Krummenacher auch mental etwas bewirken wird, sodass auch im Trockenen gute Resultate möglich sein könnten. Krummenacher weiss aber auch: "Trotzdem wartet ein Haufen Arbeit auf uns, was die Trockenabstimmung angeht und ich finde es optimal, wenn wir hier am Dienstag das neue Fahrwerk ausgiebig testen können."