Weltmeister Tito Rabat, der für Regenrennen im Winter auf einer bewässerten Strecke neben dem Circuito de Almeria trainierte, schmiss seine Kalex am letzten Testtag in Jerez in den spanischen Kies. Die Kalex wurde sehr stark beschädigt, während Rabat nur Schrammen und blaue Flecken davontrug. Am Ende des verregneten letzten IRTA-Tests stand Rabat auf Platz 7 der kombinierten Zeitenliste. Er absolvierte über 120 Runden auf nasser Piste. "Ich weiß, dass viele Fahrer nach den drei Regentagen in Jerez nicht glücklich sind, aber für mich waren die Bedingungen perfekt. Für Regenrennen muss man vorher im Regen getestet haben. Dazu hatten wir nun die Chance." "Am ersten Tag war mein Gefühl nicht so gut, doch am zweiten wurde es besser. Am letzten Tag machten wir einen großen Fortschritt. Anstatt zwei oder drei Sekunden hinter den Regenspezialisten zu liegen, bin ich nun viel näher dran. Mit dem Ergebnis des Tests bin ich zufrieden – abgesehen von meinem Sturz in Kurve 4. Ich habe meine Schwäche zu einer Stärke gemacht", ist Rabat überzeugt.