Das deutsche Dynavolt Intact GP-Team von Stefan Keckeisen (Intact) und Wolfgang (Kuhn) sowie Technik-Direktor Jürgen Lingg absolviert die dritte Moto2-Saison mit Sandro Cortese und denkt jedes Jahr um diese Zeit über eine Aufstockung des Rennstalls auf zwei Fahrer nach. Natürlich stehen da Fahrer wie Jonas Folger und Marcel Schrötter zur Diskussion, auch der Name Philipp Öttl ist schon gefallen. Keckeisen: "Aber wir wollen am liebsten einen zweiten Moto2-Piloten." Die Teamteilhaber wollen auf dem Sachsenring-GP noch beobachten und nachher Nägel mit Köpfen machen. "Vor der Sommerpause werden wir uns anschauen und überlegen, wo wir stehen", hält Stefan Keckeisen fest, der Besitzer der Batteriefirma Intact in Memmingen. "Unser Sponsor Liqui Moly hat grosses Interesse an einem zweiten Fahrer. Mit Dynavolt müssen wir darüber noch sprechen. Wir müssen bei der Teamvereinigung IRTA auch noch einen zweiten Platz beantragen und abklären, ob wir einen erhalten." Über Fahrernamen will sich Stefan Keckeisen bisher nicht äussern. "Es muss nicht unbedingt ein Deutscher sein", gibt er zu verstehen. "Aber sobald uns die Sponsoren grünes Licht geben, werden wir Verhandlungen beginnen. Wenn wir einen Moto2-Fahrer nehmen, muss er mindestens auf dem Level von Sandro sein. Alles andere bringt nichts. Das verursacht nur Arbeit."